道路快速化改造工程地下障碍物探测成果报告.docVIP

XXXX路快速化改造工程 地下障碍物探测成果报告 XXXX地质调查研究院 XXXX年XX月  XXXX路快速化改造工程 地下障碍物探测成果报告 项目负责：XXX 编 写：XXX 审 核：XXX 总工程师：XXX 院 长：XXX 提交单位：XXXX地质调查研究院 提交日期：XXXX年XX月 目 录 第一章 前言 1 一、工程概况 1 二、物探的目的及要求: 1 三、物探范围 1 第二章 工作方法及精度评价 2 第三章 地下障碍物成果介绍 3 第四章 结论与说明 4 第一章 前言 一、工程概况 根据规划，拟将XXXX路段按快速化标准进行改建。工程区域如图1所示：受XXXX工程建设管理有限公司的委托，我院承担了本次XXXX路改建工程地下障碍物的探测工作。本次地下障碍物探测遵循《城市勘察物探规范》（CJJ-85）中的有关规定，按要求查明建筑物基础类型、埋深及平面尺寸；桩基尺寸、分布形态、平面坐标、桩底标高、桩的材质等。 工 区 图1-1 工程区域示意图 二、物探的目的及要求: 1、查明测区内影响本工程设计、施工的既有建筑物基础、地下构筑物等。特别是XX大桥引桥段部分范围内的地下构筑物。 2、查明建筑物基础类型、埋深及平面尺寸；桩基尺寸、分布形态、平面坐标、桩底标高、桩的材质等。 3、探测方法的选择应因地制宜，应采用综合勘探和综合物探的方法，相互对比、验证。 4、测网密度应根据探测对象大小、埋深、延伸范围、物性变化规律以及任务要求布设。 5、各物探方法的检查工作量，不得少于总工作量的5%。精度检查要求及评价按“物探规范”的规定执行。 6、利用CADR14.0将探测成果编绘成适当比例的数字化成果图。 三、物探范围 1、探测范围：XXXX路工程段内XX大桥指定区域段、地铁6号线、杨高路立交工程、原水管、锦绣路跨线桥等。 2、探测工作量： 本次XXXX路工程段内XX大桥指定区域段地下障碍物探测工作量如下表1-1所示： 地下障碍物探测工作量统计表 表1-1 序号 工程地点 工作量（m2） 备注 1 XX大桥桩基 724.40 按承台面积统计 2 地铁6号线 8280 按线路长宽统计 3 杨高路立交 409.20 按承台面积统计 4 原水管 311.7 按线路长宽统计 5 锦绣路立交 1033.56 按承台面积统计 6 XX大桥引桥龙门架 12 按承台面积统计 第二章 工作方法及精度评价 我院先后到被探测对象（地铁、原水管、高架）建设单位、施工单位、设计单位进行广泛的资料收集整理工作，了解探查对象基础及桩基的形式，施工工艺、桩位分布及总体情况。再通过物探的方法对该些区域进行现场探测验证，以便取得准确的成果。 1、使用仪器 SIR-20型探地雷达仪及若干配套设备 2、物探工作方法 地下障碍物采用地质雷达探测。地质雷达是利用地下介质之间的电性差异来探测地下目标体的。当地下介质之间存在着较大的电性差异时，探地雷达通过发射探头发射高频电磁波，雷达控制电路产生一定间隔的一系列电磁短脉冲，以宽频带短脉冲的形式，由地面通过发射天线送入地下，经过地层或目的体的反射后返回地面， 图2-1 地质雷达探测基本原理 被另一接收天接收，送到控制电路，同时由计算机控制数据实行野外实时数据采集。根据波形的特征及能量的强弱，经计算机内相应处理软件处理，即可区分地层界面或确定地下埋设物的位置。其原理如图2-1所示： 采用雷达天线频率为70MHz，其它采集参数依据探测目标而定。 3、探测成果资料解释 3.1地质雷达探测地下管线的解释 地下管线是城市的“生命线”，目前，地下管线的探测技术已相当成熟，但是在一些城市老城区，由于地下管线的敷设年代久远，管线的材质丰富多样，要对管线进行定位存在一定的困难，采用普通的电磁技术研制成功的地下管线探测仪不能解决所有的管线定位及管线周边的围护情况，而通过地下雷达技术可以弥补这一缺陷。下图3-1为地质雷达探测城市地下管线的成果图。从图上可以看出，地质雷达经过管线管位上方时，地下管线会在地质雷达成果资料上显示一弧形反射区域，而弧形的顶点对应管位的中心线。本次工程对原水管基础的验证，也通过地质雷达的方法进行，解释成果如图3-1。 图3-1地质雷达探测地下管线成果图 3.2地质雷达探地下桩基础的解释 通过地质雷达探测地下桩基资料时，主要是由于土层和混凝土桩之间的介电常数差别较大，因而地质雷达所发射的电磁波会在土层与混凝土桩间存在明显的波阻抗，也就是反射界面。如下图3-2所示为地质雷达在探测地下桩基时的成果资料，从图像上可以看出桩边界明显可见到