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一、工程概况1.1 工程简介本标段工程为五一广场站,位于长沙市五一大道与黄兴中路道路交叉口下。2号线与1号线“十”字侧-岛换乘,2号线主站体顺五一大道东西向布置,1号线主站体顺黄兴中路南北向布置,另在本站东北角设联络线将1、2号线连接。1号线车站北端和2号线南侧交通疏解侧采用φ600@400三重旋喷桩对砂层圆砾层进行加固,1号线车站北端砖混结构的平房外约5m采用φ900@800三重旋喷桩进行加固。2号线加固深度19米,1号线加固深度19米,并且加固深度至强风化岩层至于1米,并在连续墙成槽施工前实施。二、施工目标及施工筹划、部署2.1 施工目标2.1.1 工期目标交通疏解侧采用φ600@400三重旋喷桩经行加固,2号线交通疏解侧旋喷桩473根;1号线北端交通疏解侧旋喷桩78根;共有旋喷桩551根。1号线北端砖混结构的平房采用φ900@800三重旋喷桩进行加固。按照工期进度安排,同时为了保证地下连续墙正常作业,1号线北端交通疏解侧旋喷桩与砖混结构平房处旋喷桩同步施工,施工工期为5d; 2号线交通疏解侧旋喷桩施工工期15d。2.1.2 质量目标确保旋喷桩质量达到设计标准和国家现行的有关质量验收规范的标准,工程质量等级达到合格。2.1.3 安全目标⑴杜绝死亡、重伤事故。⑵杜绝重大交通事故、重大火灾事故,轻伤率控制在8‰以内。⑶职业病发病率控制在0.5‰以内。⑷各种变形均控制在允许范围内,地下管线不断不裂;地表建筑物及环境稳定。2.1.4 文明施工目标旋喷桩加固施工过程中严格按照长沙市有关文明施工规定及要求执行。2.1.5 环境保护目标噪音、粉尘不超过国家规定的三级标准,废气、废水(液)、废弃物按行业规定处理。2.2 施工准备2.2.1 技术准备⑴熟悉和审核施工图纸确定施工图纸是否完整和齐全,确定施工图纸与说明书内容是否一致以及施工图纸与各组成部分之间有无矛盾和错误。⑵依据施工图,编制施工方案依据设计文件、调查资料以及施工图纸,按照施工合同要求,编制详细的施工方案,报监理工程师审批后组织实施,并在开工前组织有关人员进行技术交底。⑶测量复核①根据设计单位提供的导线点、水准点和测量资料,对这些点进行复测;②制定详细的施工测量方案,并已得到监理工程师和业主批复。⑷施工场地调查开工前,对施工场地情况进行详细调查,掌握施工场地范围内需拆迁的建筑物、构筑物。掌握地下管线、电缆等详细情况,确定改移或保护方案,为顺利开工清除障碍。2.2.2 现场准备⑴施工用电、用水积极与业主及地方供电、供水部门联系,落实施工中电源及水源问题,并先架设好本标段需要的工地内部动力与照明线,待接火点确定后,可马上接火供电。施工用水采用Φ100镀锌管从附近自来水管网引进水源,现场内主干管采用Ф80钢管环形供水网,支管采用Ф25钢管,并配备相应的消防栓。⑵场地平整硬化清理拆除的建筑物遗留下的建筑垃圾,并对场地清扫平整,按照文明施工的要求对施工场地进行硬化。认真做好工地内的临时排水、净水设施,车辆冲洗沟槽设施,以及渣土堆放的覆盖工作,保证排水质量和扬尘标准在长沙市要求的范围内。⑶机械与物资准备①在本标段中使用的各类施工机械以及其它各类机械均在项目部进行全面检查整修,待试运行合格后,方可使用。②本标段的各类主要材料、器材以及机械设备,均按国家或长沙市的有关技术标准和规定,提前进行抽样试验鉴定。合格后,签署供应协议,并按计划组织供应,以保证工程如期进行。2.2.3劳动力准备(1)为全面落实施工安排的组织保障,更好组织施工,切实加强技术管理、质量控制,我单位调派技术、质量、安全、测量、试验等方面有较强能力的人员组成项目经理部。(2)五一广场站工程量大、施工工期紧、任务重、施工难度大,为了顺利完成该项施工任务,我项目部选派有施工经验的现场管理人员协调施工各个环节。(3)根据工期安排,我单位选择有较强施工组织能力、信誉高、肯吃苦的专业队伍进行旋喷桩施工。(4)进场前对施工人员进行全员入场教育、岗前培训,对施工人员进行旋喷桩施工安全、技术交底。做好特殊工种的准备工作,特殊工种施工人员只有取得特殊工种操作证后才能持证上岗。劳动力计划见表2-1,施工中根据实际需要进行人员工种、数量调整。表2-1劳动力计划表序号工种人数备注1工班长4本表劳动力计划为主要工种劳动力最大用工表2机修工23钳工24电工25维修工26旋喷桩司机207其他82.2.4 施工机械、物资准备(1)根据现场平面布置,在开工前做好物资、临设工作。(2)开工前落实各项施工用料的计划,按照相关程序要求选定合格厂家和产品,签订供货合同,并分期分批组织进场。(3)根据主要机具需用量计划,及时组织机械设备的进场、安装、调试,保证使用。(4)大型设备进场前要进行设备报验,经过监理批复后的合格设备才允许进场施工。施工设备进场计划见2-2,施
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