后门外板上加强板冲压工艺及拉延模设计.docVIP

毕业设计（论文） 题 目 后门外板上加强板冲压工艺及拉延模设计 学生姓名： 李 庆 顺 系 别： 材 料 工 程 系 专 业： 材料成型与控制工程 学 号： 20070330302 班 级： T733 －3 指导教师： 鲍 中 美 摘 要 本论文主要是针对汽车后门外板的加强板的拉延成型工序进行模具设计。在文章的开头简要介绍了我国模具技术的现状和发展前景、发展特点和趋势。然后通过对汽车后门外板 加强板的形状进行分析和结合冲压工艺方面的知识制定出了合理的工艺方案，并对其拉延工序进行拉延模设计和相关的工艺计算。 关键词 后门外板 加强板 工艺分析 拉延模设计 ABSTRACT This paper focused on the strengthening of Rear Door Panel drawing board molding die design process. In the beginning of the article briefly introduces the domestic and foreign automotive panel stamping die situation, development characteristics and trends. Then after the car door panels to enhance the shape of plate stamping process analysis and integration of knowledge to develop a reasonable process plan, and the drawing process for drawing die design and process-related calculations Keywords： afteragte after the door panel stiffener Technology analysis Drawing die 朗读 显示对应的拉丁字符的拼音 目 录 第1章 概论 1 1.1课题来源，目的和意义 1 1.2 我国模具的现状和发展前景 1 1.2.1我国模具技术的现状 1 1.2.2我国模具技术的发展趋势 2 第2章 工艺分析及工序方案的确定 4 2.1制件结构工艺性分析 4 2.2工艺方案的初步制定 4 2.2.1工艺方案 4 2.2.2 工艺方案的比较 5 2.2.3 最优方案选择 5 2.3 工艺流程设计 5 第三章 工艺计算及主要参数的确定 7 3.1毛坯尺寸计算 7 3.2 拉延力的计算 7 3.3压边力的计算 7 3.4卸料力的计算 8 3.5 拉深功的计算 8 3.6压力中心的确定 8 3.7 压料圈内轮廓与凸模轮廓之间的间隙值确定 9 3.8 凸凹模之间间隙的确定 9 第四章 拉延件优化设计 10 4.1冲压方向的确定 10 4.2增加工艺补充 10 4.3压料面形状的确定 11 4．4拉延筋的设计 11 4．4．1 拉深筋的作用 11 4．4．2拉延筋布置的原则和方法 12 第五章 拉延模总体结构设计 14 5.1 拉延模总体尺寸 14 5.2凸凹模结构设计 14 5.2.1 凸模结构设计 14 5.2.2 凹模结构设计 15 5.2.3 压边圈结构设计 16 5.3拉延模的导向设计 16 5.3.1 导滑板的位置选定 16 5.3.2 导滑板面长度选定 16 5.4主要部件间导向设计 17 5.5 排气孔的设计 18 5.6压力机的确定 18 5.7闭合高度的确定 19 5.8卸料方式的确定 19 第6 章 基于UG NX6.0的模具详细设计过程 20 6.1分模设计 20 6.2 其他零部件的设计 22 6.3 拉延模具的装配及爆炸图 23 6.4 拉延模具的调试 23 结 束 语 26 致 谢 27 参 考 文 献 28 第1章 概论 1.1课题来源，目的和意义 本课题来源于东风汽车模具有限公司，后门外板上加强板为冲压件，材料为H340LAD，料厚1.0mm，大批量生产。产品见附图1.1。尺寸见数模。 图1.1 产品零件图 通过分析零件结构、制定工艺方案，通过分析比较几种可能方案，选择较合理的1种方案。设计其中拉延1道工序相应的模具