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36 2 V o.l 36 N o. 2
2009 4 T racto r F arm T ran sporter A pr. , 2009
LabV IEW
胡春明, 刘 娜, 于 勇, 李 伟, 郑振鑫
( , 300072)
: 针对电控缸内直喷发动机的特点, 基于 L abV IEW 虚拟仪器技术, 以 CAN 卡N I C om pactR IO 以及上位机为主要硬 平台,
开发了电控缸内直喷发动机标定系统该系统不仅拥有实时采集显示数据保存数据在线调整参数的功能, 还可以输出可调的模
拟缸内直喷发动机转速信号, 以利于电控单元软 硬 的前期调试该系统的成功开发大大缩短了电控发动机的研发周期, 为发
动机的优化匹配提供了技术平台
:; LabV IEW;
: TK4 17+ . 4 U 467. 4 : B : 1006- 0006 ( 2009) 02- 0092- 02
Developm en t of Calibration Tool for GD I Engine
w ith EM S Based on LabV IEW Software
H U Chunm ing, LI U N a, YU Yong, LI W ei, ZH EN G Zhenx in
( T ianj in Interna l Com bu stion Eng ine R esearch Institute of T ian jin U niversity, T ian jin 30007 2, Ch ina)
Abstract: In th is pap er, b ased on L abV IEW v irtua l in strum ent techno logy and the features o f the electronically
controlled direct in jection eng ine, ca libra tion system o f the eng ine electron ic contro l system is deve lop ed. The CAN ca rd, N I
Com pactR IO, as w e ll as the m ajo r PC form the hardw are platfo rm. T he system no t only can carry on data co llection in rea l
tmi e, save data, ad ju st p aram eters online, but a lso output the adju stab le v irtua l eng ine speed signals fo r the predebugg ing of
E CU so ftw a re, h ardw are. The su ccessful deve lopm ent o f the system significantly redu ces the R D cy cle o f the eng ines w ith
EM S, and prov ides the techno logy p la tform for op tmi a lm atch ing o f the eng ine.
Key words: GD I eng ine w ith EM S LabV IEW C alibration too l
,
,
25% , 11% [ 1~ 2]
, ECU
L abV IEW N I
,
[ 3]
,
,
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