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第12卷 第 1期 中 国 水 运 Vol.12 No.1
2012年 1 月 China Water Transport Janury 2012
摘 要：隧道在施工过程中，由于地质构造复杂，对工作面前方地质情况了解不清，盲目施工存在安全隐患，为了
确保施工安全，减少并避免地质灾害的发生，采用了TST超前预报技术与地质雷达法相结合进行综合地质超前预报，
通过对大连市202路轨道延伸工程蔡大岭隧道的综合应用取得了很好的预报效果，为隧道施工提供科学的指导信息，
确保施工安全。
关键词：TST技术；地质雷达；超前预报
中图分类号：U452.11 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2012）01-0214-02
一、引 言 裂隙、岩溶）具有不同的电性，在不同电性的介质分界面上都
隧道在施工前所处的地质体资料主要是通过地质调查、地 会形成电性界面，在此界面反射信号返回被雷达主机接收，根
面勘探、钻孔测量和地球物理勘查等方法获得的，这就很难充 据记录从发射经电性界面返回到接收天线的双程走时，可以得
分了解隧道围岩和周围不良地质体的情况。因此在隧道施工过 出目标体的位置和深度，通过数据处理得到探测地质雷达剖面
程中由于对工作面前方地质情况掌握不明，常常发生地质灾 图，该图反映掌子面前方不良地质特征位置及分布情况[4~5]。
害，影响施工安全和工程进度。为了避免工程事故的发生采用 三、应用实例
科学先进的隧道超前地质预报技术预报开挖工作面前方地质
构造，围岩性状、结构面发育情况是必要的。本文通过采用TST 蔡大岭隧道位于旅顺南路蔡家大岭，隧道进口里程
中长距离预报并配合地质雷达高精度短距离预报的方式来判 DK4+850，出口里程DK6+420，隧道全长1570m。隧道沿旅顺南
定掌子面前方的地质情况，为指导施工提供科学依据。 路傍山而行，在平面上设置两段圆曲线，呈“S”型布置。洞
二、方法原理 身最大埋深 65.7m，整体埋深较浅，且存在大长段浅埋段。隧
道设置两段下坡，坡度分别为-10‰和-22.11‰。，场区主要发
TST技术是隧道散射地震CT成像技术的简称，其观测系 育一条北东向断层，南海头-孙家大岭断裂带（F1）。
统采用空间布置，接收与激发系统布置在隧道两侧围岩中。
地震波由小规模爆破产生，并由地震检波器接收。TST 可有 根据TST技术要求，本次在蔡大岭隧道超前地质预报现场
效地判别和滤除侧面和上下地层的地震回波，仅保留掌子面 采集布置如图 1，从距离掌子面较近处两侧依次布置检波器 6
前方回波，并能同时获得掌子面前方围岩的波速和地质体的 个，间距4.0m，埋深1.2m，位置见S1~S12；爆炸震源6 个布
位置图像，TST 技术率先将二维方向滤波技术引入到隧道地 置在两侧壁内，每侧3个，每侧第1个炮孔距最近检波器4m，
质超前预报领域，并且按二维滤波技术的要求设计观测系统， 其余2个间距24m，埋深1.8~2.0m，炸药量500g，位置见P1~P6；
有效解决三维波场的识别，分离和滤波问题。 成孔采用 φ50 风钻成孔，单发毫秒雷管，采用启爆器控制启
当地震波传播中遇到岩石强度变化大（如物理特性和岩 爆，检波器端头通
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