固定端是双列圆锥滚子轴承的设计与固定端是调心滚子轴承的设计.pdfVIP

技术论文 一端轴承浮动，另一端轴承固定的风机主轴 固定端是双列圆锥滚子轴承的设计与固定端是调心滚子轴承的设计 作者： ， Laurentiu Lonescu Thierry Pontius 概述 　　本文主要讲述了在风机主轴位置一端采用双列圆 锥滚子轴承，另一端采用圆柱滚子轴承方案的好处。 　　目前在风机主轴位置上固定端使用一个双列调心 分析表明使用预紧的双列圆锥滚子轴承可以提高主轴 滚子轴承的方案并不是一个值得优先考虑的，并且在 的刚性，从而减小轴承滚道和齿轮箱输入零部件发生 未来的设计中应该要避免。虽然没有一个确定的公 假性压痕的可能性。预紧并优化的内部游隙甚至可以 认的最大极限值，但是一般认为所允许的双列调心滚 确保在最极端风力情况下很好的系统稳定性，滚道的 子轴承承受的轴向力和径向力的最大比值在 0.15 和 形状经过优化后甚至可以在非常大的偏心情况下正常 0.20 之间。也就是说，轴向力只能是径向力的 15% 使用。 到 20% ，在某一些应用中这个比值可以达到 0.3 甚 至0.35 ，但可能会出现一列不受力，两列应力不均， 主轴轴承的比较 滚子倾斜，保持架变形，产生过多的热量，滚子斑 点剥落等情况。由于风机主轴固定端轴承的受力比例 　　有一些风机在主轴位置上使用两个调心滚子轴 一般在 左右，这会导致只有一列承受径向力及轴 承。固定端调心滚子轴承承受轴向力和径向力，浮动 0.6 向力，也就是说轴承无法按照原来设计的方式进行运 端调心滚针轴承只承受轴向力。安装时两个轴承都有 转，因此必须要考虑其他的固定端的轴承方案来提高 一定的径向游隙。安装游隙对轴承轴向和径向的刚性 性能和可靠性。 有着重要的影响。因此，主轴的径向偏移和轴承轴向 移动都要受到初始游隙及轴孔配合的影响。减小轴承 轮毂 主轴 的径向偏移对提高轴承和系统的性能都有好处。在固 齿轮箱 定端使用一个预紧的双列圆锥轴承，在浮动端使用圆 固定端轴承 柱轴承对于风机主轴来说是一种更好的轴承布置形 式。 浮动端轴承 主轴运转过程中的分析比较 　　图 给出的是一个典型风机上叶片受力图 2 图 主轴轴承 1 2 方案 ：双列圆锥 圆柱轴承 作用于轮毂的力和 1 + 力矩 双列圆锥滚子轴承 圆柱滚子轴承 调心滚子轴承 调心滚子轴承