豐田汽車模具製造技術.docVIP

丰田汽车模具制造技术 一、丰田模具设计与制造部门概况丰田汽车公司中与冲压模具设计制造有关的部门主要有两个，其中负责模具设计的是第八生产技术部，负责模具制造的是部（为冲模的英文缩写）。它们都直属于总公司，生产技术1-8部属于生产准备部门，冲模部（部）属于工机制造部门。第8生产技术部其主要职责是模具设计和冲压设备准备，加上它所属的计划、生产准备、部属等科室共有将近350人。其中与模具设计有关的技术室有三个，它们是由从事的产品件类型来划分的： 部门 职责 人员 一室 车身周边件模具设计? （车门、机盖、后行李厢盖） 约70人 二室 主车身件模具设计 （侧围、翼子板、顶盖等） 约75人 三室 底板、梁架件模具设计? （地板、发动机舱等） 约30人 每个室又分为冲压工艺与模具结构设计两个组。专业化分工是丰田模具设计部门工作的特点模具设计内容细分 丰田把模具设计分成三个工序：工序设计、模面设计和结构设计，分工明确，分别由专门人员负责。工序设计主要完成工序草图、dl图设计、作详细的模具设计任务书、模面构想等，模具设计的主要创造性劳动都在这一步靠人脑完成。模面设计几乎是单纯的曲面造型，结构设计的重点在于模具结构的具体实现。人员专业化分工细微 各个室只负责一类产品件，每个人在一定时间内负责同一个件，甚至是同一类模具。由于丰田每年开发的新车可达十种，这就是说，可能有的人在一年内画十套非常相似的前车门外