龙城路桥梁施工组织设计方案(实腹式无铰拱桥).docVIP

第一章 编制原则及工程概况 第一节 编制依据及原则 （一）编制依据： 1.业主提供的《枣庄市市中区龙城路道路工程招标文件》； 2.业主提供的枣庄市中新区龙城路桥梁工程设计图； 3.本项目的工程施工合同以及图纸会审记录； 4.现场调查资料、录像资料； 5.有关技术规范、工程质量检验评定标准等； 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011GB 50026-2007 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ 2-2008 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 6.有关国家及地方强制性规范和标准、有关本项目的施工规范、规定标准。 7.我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 （二）编制原则 本施工组织设计是根据施工图及有关施工说明, 结合我方现勘察进行编制。本施工组织设计对施工总体部署、质量控制、主要项目的技术措施进行了说明。 施工前认真组织图纸会审及设计交底工作，并做好相应记录，确定施工规范、标准。 组织相关技术、施工人员到现场进行实地勘察，认真组织编制施工组织设计，在前建设单位审批。 要求建设单位提供施工现场各种管线图纸，会同有关部门摸清沿线地下各种管线设施，并用标志表示，采取妥善保护措施。 该工程实行项目法施工，由项目经理部对工程质量、施工进度、施工成本及文明施工全面管理。 实施项目经理负责制，统一领导项目施工，对工程质量、安全生产、文明施工全面负责。 严格执行有关法令、法规，遵守操作规程，全面履行合同条款，满足业主要求。优化项目经理部，选派经验丰富、技术水平高、工作能力强的负责该，健全质量管理体系，对其有效的运行负责。科学组织材料供应工作，合理调配人员、机械，及时解决施工生产中存在的问题，确保施工生产按期正常进行。 负责工程施工的技术管理工作，对工程质量负全面责任。 负责组织编制施工组织计划和施工方案，并对其实施效果负责。 处理施工中的技术和质量问题，组织并参加各级质量分析会，对质量问题提出处理意见。 监督指导各专业管理人员履行质量责任，并负责整理汇总单位工程竣工资料。X 4x2 L2 4x2/L2 1-4x2/L2 δx 0 0 100 0 1 15 2 16 100 0.16 0.84 12.6 4 64 100 0.64 0.36 5.4 5 100 100 1 0 0 9米跨（X为距拱顶距离） X 4x2 L2 4x2/L2 1-4x2/L2 δx 0 0 81 0 1 15 2 16 81 0.79 0.802 12 4 64 81 0.52 0.48 3.1 4.5 81 81 1 0 0 b、拱架尺寸及主材用量 1.立杆顺桥向间距为60cm×16 2.立杆横桥向间距为60cm×46 3.横杆步距为100cm，顺桥安装 4.高强度木胶板用量为15.7×27×3=1272m2，8cm×6cm方木用量为0.08×1272/3=33.9m3，钢管用量：根据现场测算，支架平均高度约4 m，纵向横杆平均每根8米，横向横杆每根28米。立杆钢管用量约为4×46×16×3=8832m，横杆约为8×8×46×3+28×7×16×3=18240 m，压成圆弧状钢管46×2×3=276根,276×15.7=4333 m，剪力撑46×7×3+10×20×3=1566m，顶模加固用横杆80*28*3=6720m。总数39691m。以上钢管均未计入搭接长度。各种扣件共需约6万个。 c、支架预压及观测方案 在搭设完支架后，进行支架预压，支架预压方案如下： 1、预压采用等载预压，预压3跨，预压观测点采用在支架上方木挂线锤和支架下部划油漆标记，观测点布置：沿纵横向每5米设一个观测点。 2、预压荷载 9米跨：钢筋砼自重：2600kg/m3×124.8 m3=324480 kg 人员、机具自重：1500 kg 混凝土冲击荷载：2KN/m2 单位面积荷载（324480+1500）/381.5+200 kg=1054kg/m2 10米跨：钢筋砼自重：2600kg/m3×138.2 m3=359320 kg 人员、机具自重：1500 kg 混凝土冲击荷载：2KN/m2 单位面积荷载（359320+1500）/423.9+200 kg=1051 kg/m2 3、预压材料 预压材料采用尼龙袋装碎石。 4、预压记录 加载时，按照整体荷载的40﹪、70﹪、100﹪分级预压。预压按砼浇筑顺序，先从拱角对称加载，再从拱中加载。 在加载过程中采用水准仪实施全天候跟踪观测支架的变形情况并做好记录。发现异常立即停止加载，处理正常后再进行压载。 d、支架基础处理方案 支架基础采用20cmC25混凝土+40cm三七灰土。基础于