TrafiCam传感器帮助印尼实现宏大的雅加达和泗水交通管理.pdfVIP

应用案例 TrafiCam传感器帮助印尼实现宏大 的雅加达和泗水交通管理计划 谈及印尼的经济、文化和政治中心雅加达，人们往往容易夸大其词。雅加达 拥有超过1000万的人口，是印尼以及东南亚人口最多的城市，同时也是世 界上第13大人口密集城市。行政大都会区——雅茂德丹勿(Jabodetabek) TrafiCam可以为ATCS系 ，也是世界上第二大城市区域。 统提供车辆存在信息并改 变频率 因为雅茂德丹勿的运输很大程度上 该系统的优点在于可以直接调节车 依赖于道路运输（几乎达98%）， 流 量 ， 并 且 使 之 快 速 适 应 地 面 状 所以机动车辆激增数量十分惊人。 况。ATCS改进了道路交通灯的性 这使得该区域的交通拥堵情况日益 能，比如，车辆排队较长时，可以 恶化，造成经济效益低下、经济损 对红灯的时间进行调整，从而减少 失严重。 拥堵。 雅加达总体规划 借助ATCS，相关部门可以快速地 为了解决这一问题，雅加达政府机构 解决城市中的交通灯相关问题并控 得到应用的悉尼自适应交通控制系统 出台了宏大而且非常全面的总体规 制所有交通信号。车流量发生变化 (SCATS)。新西兰、香港、新加坡以 划，内容涉及公共交通发展、道路收 时，它可以相应调节绿灯时间，进 及上海等其它国家和地区也已使用该 费措施以及道路通行能力改进等。此 行响应。例如，汽车长龙通过时， 系统。 外，作为后续措施的一部分，区域交 该系统可用于在多个交叉路口形成 通控制系统(ATCS)已经得到落实。 连续绿灯。 SCATS主要管理交通信号相位的动态 这一系统专为控制交通灯、改善交通 （在线和实时）配时，意味着该系统 流量、减少拥堵而设计。 ATCS采用早在1982年就在澳大利亚 试图找出当前交通情况的最佳定相。 应用案例 变化地调节信号配时。如此一来， 不仅减少了车辆在交通灯处的等待 时间，还改善了交通流量。此种智 能TrafiCam传感器是感应回路探测