23R72.高强度桥梁钢Q460q的研制-RAL王磊.pdf

2007 年全国塑性加工理论与新技术学术研讨会 2007 年5 月 沈阳 高强度桥梁钢Q460q 的研制 1 1 1 1 2 1 王 磊 ，贾坤宁 ，高彩茹 ，杜林秀 ，王彦锋 ，刘相华 （1 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室，沈阳 110004 ； 2 首钢技术研究员，北京 100041 ） 摘 要：采用Nb 、Ti 微合金化，设计了三种实验钢的化学成分，通过实验室控轧控冷实验，得到钢的性能指标均达 到了EN10113 标准的要求，同时还对钢中的析出物进行了观察。这些工作为进一步的实验工作及工业生产奠定了基 础。 关键词：高强度；桥梁钢；微合金化；析出物 Development of High Strength Q460q Steel 1 1 1 1 WANG Lei , JIA Kunning , GAO Cairu , DU Linxiu , WANG Yanfeng2, LIU Xianghua1 (1 State Key Laboratory of Rolling and Automation, Northeastern University, Shenyang 110004; 2 Shougang Institute of Technology, Beijing 100041) Abstract: With Nb, Ti micro-alloyed, three kinds of steels were designed. Then through controlled rolling and controlled cooling in the laboratory, the mechanical properties of experiments steels got up to the standard of EN10113. And the precipitates were observed. This established a basic ground for the next stage work in the laboratory and industrial productions. Key words: High strength; bridge steel; micro-alloyed; precipitate 1 前言 随着我国国民经济的迅速发展，国家越来越重视基础设施的建设，交通运输事业得到了迅速得 发展，全国各地都加大了对铁路、公路的投资力度，越来越多的桥梁树立起来。目前，我国已建成 多座特大型钢结构桥，不仅索桥采用全钢结构，较大跨径的斜拉桥，也逐步采用全钢修建，个别桥 梁虽边跨用钢筋混凝土，但主跨仍是全钢结构。我国桥梁钢从最初的 16Mnq，15MnVNq，到 14MnNbq[1] 。但是在使用过程中，这些材料缺点也逐渐暴露，如16Mnq 的板厚效应严重，而15MnVq、 15MnVNq 由于其焊接性能较差，因此未能得到广泛的推广应用[2] 。而专为芜湖长江大桥研制的 14MnNbq，虽然其低温冲击韧性十分优异，同时焊接性能也很好[3]，但其强度级别为Q370 级，而随 着现代钢结构桥梁向大跨度栓焊或全焊结构的高参数方向发展，这样的强度级别已经不能满足要求。 因此，开发高强度级别的桥梁钢的开发就显得比较紧迫。在此背景下，本文在实验室条件下试制了 Q460q，并且取得了一定的进展。 2 实验室实验 2.1 实验材料 目前，国家标准对于Q460q 还没有具体的要求，因此就参考了欧洲标准EN10113 中对S460ML 的要求，如表1 所示。根据标准中的性能要求，实验设计了三种不同成分的钢，化学成分如表2 所 示。其中A 为不含Mo 的钢，B 、C 含Mo ，而且