城市交通项目社会影响后评价的研究.pdfVIP

摘 要 城市交通项目社会影响后评价作为提高城市交通项目决策水平的重要依据，对 实现城市交通项目建设与社会的协调、可持续发展具有重要的现实意义。 论文对城市交通项目社会影响后评价进行了较为系统的研究，力求在理论层面 深入探索，并进而寻求实际运作中的有效解决方法。首先本文鉴于项目国内外社会 评价的研究现状以及其在后评价的应用情况，根据城市交通项目社会影响后评价的 理论基础及其概念提出城市交通项目社会影响后评价的内容，将其划分为城市交通 项目社会经济影响评价、社会公众评价以及社会风险评价三个方面。针对三个方面 内容，建立城市交通项目社会影响后评价体系，并对城市交通项目社会风险评价指 标体系进行了重点研究。对城市交通项目社会影响后评价三个方面的方法分别进行 了总结研究，研究了逻辑框架法、基准线调查分析、对比法以及利益群体分析法等 定性评价方法，投入产出法、熵权系数法、层次分析法、模糊综合评价法等定量评 价方法。在分析比较的基础上，提出城市交通项目社会风险后评价可采用EWC—AHP —FCE 模型（Entropy Weight Coefficient-Analytic Hierarchy Process-Fuzzy Comprehens -ive Evaluation ），这种综合评价模型具有科学实用的特点，该模型不仅提出一种AHP 与熵权相结合来确定优化权重的方式，而且将不同影响区域社会风险水平进行排序， 并最终确定项目整体社会风险水平。最后，本文以武汉市重点工程项目三环线南环 段项目社会影响后评价为例进行了实证研究，结合项目特点，从社会经济影响评价、 社会公众评价以及社会风险评价三个方面运用相应的评价方法对武汉市三环线南环 段项目带来的各类社会影响进行评价。 关键词：城市交通项目 社会影响 后评价 投入产出法 熵权系数法 社会风险评价 I Abstract The post-assessment of social impact on urban traffic project as important basis for improving decision-making level has great realistic meaning to realize sustainable development and coordinate the development of project with society. The post-assessment of social impact on urban traffic project is studied systematically from theoretical aspect to apply it in practice effectively. In view of the theoretical basis and concept of post-assessment of social impact on urban traffic project, the content of it is divided to three aspects: socio-economic impact assessment、social public comments and social risk assessment. According to the content, the assessment system is established and assessment index system of social risk assessment is researched. The assessment method which both includes qualitative method such as logical framework approach, baseline survey analysis,