中部崛起中的物流信息化对策研究.pdfVIP

总第260期 交通科技 SerialNo．260 2013年第5期TransportationScienceTechnology No．5Oct．2013 中部崛起中的物流信息化对策研究 杨学周 (晋煤集团铁运公司晋城048006) 摘要近年来中部地区物流业得到了快速发展，但依然存在诸多问题，其中重要的有信息化水 平处于初级阶段，信息化的总体环境和外部环境仍存在制约条件。文中结合中部崛起实际分析了 中部地区的物流信息化现状及存在的问题，并针对这些问题提出了建设信息平台等相应对策。 关键词 物流信息化 中部崛起 物流信息平台 物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流 定资产投资(不含农户)实现150710亿元，同比 发展的必然要求和基石，是整个社会信息化的必 名义增长20．4％中，中部地区以25．3％的增长表 然要求和重要组成部分。由于物流产业在中部经 现领先东部和西部地区L3J。 济发展中占有不可忽视的地位，而物流信息化又 我国物流整体规模扩大，发展速度加快，运行 是影响物流产业发展的重要因素，因此中部物流 效率不断提高。根据中国物流与采购联合会报 信息化的研究成为重中之重。本文结合中部崛起 告：2012年前10月社会物流总额达146．4万亿 的现实，从物流产业在中部崛起中的重要性方面， 元，同比增长9．6％，趋稳基础进一步巩固。不 阐述了物流信息化在实现中部崛起中的必要性， 过，社会物流总费用依然较高，同时物流经营效益 分析了中部地区物流信息化现状及存在的问题， 下滑状况仍没有明显改观。前9个月重点物流企 并针对这些问题提出了相应的对策口。2j。 业主营业务收入同比增长20．6％，而主营业务成 本同比则增长22％，高出主营业务收入1．4个百 1 中部崛起对物流信息化的需求 分点；前9月重点物流企业主营业务收入利润率 中部地处中国内陆腹地，起着承东启西、接南 为4．7％，扣除港El企业利润率为3．6％，均比前 进北、吸引四面、辐射八方的作用。中部依靠全国 8月份略有回落。 10．7％的土地，承载着全国28．1％的人口，创造 中部地区经济的崛起，必须走新型工业化道 了全国19．5％的GDP，是我国的人口大区、经济 路，必须解决我国工业企业普遍存在的流通成本 腹地和重要市场，在中国地域分工中扮演着重要 过高等问题。因此，发展现代物流业是中部地区 角色。2012年，中部地区安徽、湖北、湖南、江西、 加快推进工业化进程，特别是发展工业制造业，提 河南、山西6省经济运行“稳中有进”，经济同比增 高经济竞争力的有效途径。中部物流业发展水平 速均超过10％，高于全国平均水平，并领先全国。 总体不高，如山西省物流成本占GDP的比重达 2012年上半年，河南以GDP总值13530．55亿元28％，高出全国平均水平10个百分点，年均物流 居中部之首，同比增长10．3％；湖北、湖南2个制 费用多支出700余亿元L4j。 造业大省以9885．4亿元和9909．4亿元的GDP 中部物流产业是国家物流产业“承东启西、贯 总值和11．7％，11．5％的同比增速齐头并进。此 通南北”的关键环节，发展中部地区的物流产业有 外，以12％的同比增速取得中部省份增速第一的 利于形成完整的国家物流产业体系；发展中部地 781．9亿元，保持 安徽，上半年实现GDP总值7