发动机泄漏辅助制动数值模拟.pdfVIP

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2017-09-15 发布于安徽
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发动机泄漏辅助制动数值模拟.pdf

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1 第卷第期交通运输工程学报Ｖｏｌ．９Ｎｏ．５９５　　年月Ｏｃｔ．２００９２００９１０ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｇｇ文章编号：（）１６７１１６３７２００９０５００５５０７发动机泄漏辅助制动数值模拟罗福强，杭瑾，何仁　　（江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江２１２０１３）　摘要：为了研究发动机泄漏辅助制动系统的工作过程，应用计算流体力学软件Ｆｌｕｅｎｔ建立了发　动机泄漏辅助制动系统的数值模拟计算模型，利用压力曲线对模型进行了验证，计算了发动机泄漏制动时的缸内压力和流场分布情况。发现：发动机泄漏辅助制动系统工作时，排气门预开间隙大，则缸内所能达到的压力峰值小，得到的制动功率小。在压缩过程开始阶段与膨胀过程中，出现了气体由排气道倒流入气缸中的现象，且转速低，排气门开度大时，倒流现象出现得早。分析结果表明：适当选择排气门预开间隙，可以提高发动机泄漏辅助制动系统的制动功率。关键词：汽车工程；发动机泄漏辅助制动；数值模拟；缸内压力；流场中图分类号：文献标志码：Ｕ４６１．３Ａ　　　犖狌犿犲狉犻犮犪犾狊犻犿狌犾犪狋犻狅狀狅犳犲狀犻狀犲犫犾犲犲犱犻狀犫狉犪犽犲犵犵，，ＬＵＯＦｕｉａｎＨＡＮＧＪｉｎＨＥＲｅｎｑｇ（，，，，）ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅａｎｄＴｒａｆｆｉｃＥｎｉｎｅｅｒｉｎＪｉａｎｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔＺｈｅｎｉａｎ２１２０１３ＪｉａｎｓｕＣｈｉｎａｇｇｇｙｊｇｇ：，犃犫狊狋狉犪犮狋ＩｎｏｒｄｅｒｔｏｉｎｖｅｓｔｉａｔｅｔｈｅｗｏｒｋｉｎｒｏｃｅｓｓｏｆｅｎｉｎｅｂｌｅｅｄｉｎｂｒａｋｅａｎｕｍｅｒｉｃａｌｇｇｐｇｇｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｗａｓｂｕｉｌｔｂｃｏｍｕｔａｔｉｏｎａｌｆｌｕｉｄｄｎａｍｉｃｓｓｏｆｔｗａｒｅＦｌｕｅｎｔ．Ｉｔｓｒｅｓｃｉｓｉｏｎｗａｓｙｐｙｐｔｅｓｔｅｄｂｕｓｉｎｒｅｓｓｕｒｅｃｕｒｖｅｓ．Ｔｈｅｒｅｓｓｕｒｅａｎｄｆｌｏｗｆｉｅｌｄｏ