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客 车 技 术 与 研 究 18 客 车 技 术 与 研 究 2013年10月 第5期 BUSCOACHTECHNOLOGYANDRESEARCH No.5 2013 CA6127URE31纯电动客车总体设计 刘力楠，孙 红，黄俊杰 （ 一汽客车（大连）有限公司，辽宁大连 116600） 摘 要 ：简要介绍 CA6127URE31 纯电动客车的整车技术参数 、纯电动系统的技术方案 、 内饰技术方案以及 整车动力电池组布置技术方案 。 关键词 ：纯电动客车 ；控制系统 ；技术方案 ；动力电池 ；续驶里程 中图分类号：U469.72；U462.1 文献标志码：B 文章编号：1006-3331（2013）05-0018-02 OverallDesignofCA6127URE31PureElectricBus LiuLinan,SunHong,HuangJunjie （FAWBusCoach(Dalian)Co.,Ltd,Dalian116600,China） Abstract：Theauthorsbrieflyintroducethewholevehicletechnicalparameters,thepureelectricsystemtechnical plan, the interior decoration technical scheme and the vehicle power battery layout technical scheme of CA6127URE31pureelectricbus. Keywords: pureelectricbus;controlsystem;technicalscheme;powerbattery;drivingrange 随着石油资源[1]短缺及大气污染的加剧，国家及地方 行时爬坡度和最高车速的需求，采用具有自动换档功能 政府对以清洁能源为动力的汽车研发与生产的鼓励政策 的三档变速器，自动换档功能由整车控制器协调AMT 力度也越来越大，同时，电动车辆及相关技术的日臻完善， 控制单元和电机控制器共同完成[5]。动力传动系统方案 也为纯电动客车的发展创造出了良好的内外部环境[2-3]。 如图2所示。 基于以上情况，经过市场调研分析，我们开发了 CA6127URE31纯电动大型客车。 1 纯电动动力系统技术方案 1.1 动力电池组布置方案 动力电池组是由电池单元串联组成电池模块，再由 电池模块串联组成整车的动力电池组系统。电池单体经 过模块化封装后嵌入标准化动力电池箱，电池箱具备防 图1 电池箱布置 水、防尘、防火的功能，支持快速更换[4]。动力电池箱由 内、外箱体两部分组成，外箱体固定在车架上，内箱体通 电池管理系统 过外箱体内部滚轮支撑并由电磁锁锁止固定在外箱上。 动力电池组 高压配电箱 电机控制器 AMT控制单元 本车电池箱有大小两种规格，其中大箱6箱、小箱4箱。 低压蓄电池 DC/DC 驱动电机 AMT变速器 主减 速器 助力转向油泵 油泵DC/AC 小电池箱安装在前轮后下部，大箱安装在后轮后下部， 气泵 气泵DC/AC 见图1。为了便于快换装置的机械手快速更换电池，要 尽可能加大侧舱门开