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ZL50装载机液压系统常见故障分析及排除
吴振国
(衡水公路工程总公司，河北衡水053000)
摘要：针对转载机使用过程中易产生的几种常见 (3)拆检变速器油底吸油管端的滤网，发现有大
故障，逐一进行分析排除。 量的金属粉沫和油泥，分析认为可能是由于变速泵磨
关键词：装载机；液压系统；故障分析 损后变速油压偏低，使离合器接合压力不足而在重载
中图分类号：TH243 文献标识码：B 时打滑，造成离合器主从动磨擦片磨损超出了极限，
即使变速油压恢复正常，离合器仍然打滑；而且油中
Thecommon舢ure 的金属粉沫和油泥也是由于离合器摩擦片磨损所致。
anmysis锄d
(4)为此拆检了变速器结果发现离合器主、从动
ofZL50
troubleshooting 磨擦片磨损并不严重，于是又检查了超越离合器。拆
loader 检超越离合器时，发现弹簧只剩一个(原应有三个)；
hydralllicsystem
内环凸轮、外环齿轮内圆及滚柱磨损严重，滚柱已经
WU 磨成了腰彭形，外环齿轮内圆与滚柱接合面已经磨成
zkn—guo
0，娜^越， 了鼓形。更换了弹簧、滚柱、内环凸轮和外环齿轮，并
(丑培胁町西西，赠^昭co印帅吡如n
胁搬胁7咿Jl越053000吼i，10) 将变速器各部件清洗干净，重新组装，试机一切正常。
2装载机油温过高
of
theseVeralcommonfauhs
Ab!mract：F’or working
2．1现象
loader，山is aIldsolVesthesefaultsone
p印er锄alyses by zL50装载机在使用过程中出现液压油温过高
One． (在90℃以上)，油从油箱加油孔冒出，多处O形密封
Keywords：loader；hydraulicsystem；failureanalysis 圈损坏漏油，无法正常工作。
1装载机行走无力 2．2故障分析
1．1 现象 (1)检查回油路，通畅、滤芯未堵。(2)整机启动
zL50装载机使用中发现行走无力，即使发动机 MPa，液控多路
后逐渐加大油门，压力逐渐增大到15
200
转速达到额定转速(2 r／min)挂l档前进也很艰阀处于中位，液压系统为空载工况，这说明空载压力损
难，满负荷时几乎无法工作，但工作装置工作正常。 失过大，管路或元件节流损失过大，空载压力损失与回
1．2故障分析 油滤芯无关。(3)油箱回油端空载压力正常；液压阀
(1)停机检查，发现变速油压偏低，检查各部油管 进口空载压力升高到15MPa，说明故障部位在液控多
路，没有发现明显漏
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