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立体车库立体车库概述 车辆无处停放的问题经济和交通发展到一定程度的结果，车库设备在国外的发展，特别是在日本近30-40年无论是技术上还是在经验上取得了成功中国是在20世纪90年代开始开发的机械式停车设备，。由于小区内很多新的家庭和停车位的比例为1:1。为了解决停车位的大小矛盾机械式停车设备平均，深受广大用户机械车库与传统的自然地下车库，在许多方面显示出优越性。首先，机械车库具有突出的优势部分。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。 机械车库地下车库可以更有效确保人身和车辆的安全，在车库或车不停准位置，整个电子监控设备将无法运行。应该说，机械车库。 在使用机械式立体停车的地下车库，可以采暖，通风，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样就可以充分发挥其、优势，可随机机械式立体停车库。这对车库短缺的小区停车难问题提供了条件。 目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式，，(一） 升降横移式　　升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。　　1. 产品特点：　　1) 节省占地，配置灵活，建设周期短。　　2) 价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。　　3) 可采用自动控制，构造简单，安全可靠。　　4) 存取车迅速，等候时间短。　　5) 运行平稳，工作噪声低。　　6) 适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。 2. 安全装置：防坠装置，光电传感器、限位保护器、急停开关等。（二） 巷道堆垛式　　巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存取，因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。 （三）垂直提升式　　垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。 （四） 垂直循环式　　产品特点：　　1) 占地少，两个泊位面积可停6~10辆车。　　2) 外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。　　3) 价格低，地基、外装修、消防等投资少，建设周期短。　　4) 可采用自动控制，运行安全可靠。二、立体车库自动控制系统　　现代大型建筑的主流是智能化大厦和小区，因此自动化立体停车设备或车库的自动控制系统将成为智能化大厦和小区的一个重要组成部分。操作简单、迅速，使用方便，安全可靠，维护量小，为用户提供一个安全、简易的使用环境，这是自动化立体停车设备的基本特点。停车设备的一切运行状况，车辆停放的时间，车辆存放交费情况，车库库容量，车辆存放高、低峰情况，等信息均可通过网络传送到智能化控制中心，通过智能化控制中心运算处理，与广播系统和各分部管理办公室相连，达到提前发布相关控制、管理信息，从而全部实现智能化管理。通过大厦和小区的智能化控制中心还可与社会相关职能部门联网，将有关信息发布出去或收集进来，扩大车库的社会利用率和经济效益。这将是自动化车库的发展方向。 立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统：自动收费管理系统，自动存取车系统，远程诊断系统，自动道闸， 监控安保系统。 以上子系统均由中央控制室统一控制，可为客户规划停车库管理形式，发布车库库存容量，控制车流方案。 （一）自动收费管理系统　　自动收费采用非接触式IC卡。IC卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户，发行长期卡，费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳；对临时用户，发行储值卡，即：用户交纳的费用存在卡内，每次停车读卡自动从卡中扣除费用。（二） 自动存取车系统　　自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制，包括卡号识别与移动载车盘两个过程。用户进入车库时，在门口刷卡进入，读卡机自动把数据传送到PLC控制系统，PLC系统通过判断卡号，自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置，开启车库门，缩短存取车的时间。存车时，司机按照指示灯信号指引入库，只有当车辆停放在安全位置后，停车正常指示灯才会亮启。存取车完成后，车库门自动关闭。移动载车盘时，系统严格按照各种检测信号的状态进行移动，检测信号包括超长检测、到位检测、极限位置检测、人员误入检测、急停信号检测等。若有载车盘运行不到位或车辆长度超出车库允许的长度，所有载车盘将