厦门海底隧道的流固耦合探究.pdfVIP

　第 26 卷 　第 3 期 岩 　土 　工 　程 　学 　报 Vol. 26 　No. 3 　 　2004 年 　 5 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering May , 　2004 　 厦门海底隧道的流固耦合分析 Coupled fluidmechanical analysis of Xiamen subsea tunnel 1 ,2 1 1 1 李廷春 ,李术才 ,陈卫忠 ,邱祥波 ( 1. 中国科学院 武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室,湖北 武汉　430071 ;2. 山东科技大学 土木建筑学院, 山东 泰安　271019) 摘　要 :为了验证厦门海底隧道最小顶板厚度比设计厚度减小时隧道的稳定性。在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上 ,选取了 4 个典型剖面 ,根据设计方案 ,将隧道轴线高程比原设计升高 4 m ,依据流固耦合理论 ,应用三维快速拉格朗日法进行数值分析。从隧 道轴线升高 4 m 时 ,开挖后的应力分布、洞周位移、塑性区、孔隙水压力分布等结果 ,可以得出将设计方案的轴线位置升高后 ,隧道 是稳定的。同时 ,得到一些对后续施工和其他工程有一定的指导意义的有益结论。 关键词 :厦门海底隧道 ;流固耦合理论 ;快速拉格朗日法 ;稳定性 ( ) 中图分类号:TU 451 　　　　文献标识码 :A 　　　　文章编号 :1000 - 4548 2004 03 - 0397 - 05 ( ) 作者简介 :李廷春 1968 - ,男 ,副教授、在读博士 ,主要从事裂隙岩体力学特性及岩土工程爆破研究。 LI Tingchun ,LI Shucai ,CHEN weizhong ,QIU Xiangbo ( 1. Key Laboratory of Rock and Soil Mechanics ,Institute of Rock and Soil Mechanics , Chinese Academy of Sciences , Wuhan 430071 , China ; 2 . College of Civil Engi neering and Architecture , Shandong University of Science and Technology , Tai ’an 271019 , China) Abstract :In order to verify the stability and rock cover of Xiamen subsea tunnel which is under design now. According to coupled fluidmechani cal theorem , FLAC3D ( Fast Lagrangian Analysis of Continua in 3 Dimensions) numerical analysis for 4 profiles has been done along the longitudi nal of the tunnel. Based on original design of the tunnel , rock covers with a decrease of 4 m is considered in the numerical simulations. From the numerical results of stress distribution , displacements ,plastic zones of rock mass and porepressure distributions afte