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1 基于ITS 的出租车站点候客调度系统 李娅，陆建 （东南大学交通学院，江苏 南京 210096 ） 摘要：为了改善出租车的运营状况，需要一种新型调度系统，以适应出租车的发展需求。在分析传统出租 车运营管理的问题的基础上，结合现行两种出租车运营模式的优点，引入出租车净需求的概念，研究了一 种基于ITS 技术的出租车候客站点调度系统。 关键词：出租车；出行需求；站点候客；智能调度系统；出租车净需求 Study on Taxi Site Waiting Dispatching System Based on ITS Li Ya, Lu Jian (School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, Jiangsu. China) Abstract ：It is important to have a new dispatching system to improve the taxi operating status and development. The paper combines the advantages of two taxi operating mode based on the analysis of traditional taxi. With the concept of net taxi demand, a taxi site waiting dispatching system based on ITS is studied. Keywords: taxi; travel demand; site waiting; dispatching system based on ITS; net taxi demand 1 引言 出租车作为城市公交车的一种补充，其迅速、便利、安全等特性，受到越来越多出行 者的青睐，并由此促进了出租车行业的迅速发展。但是，出租车在带给我们便利性的同时， 也给城市综合交通运输体系带来了新的问题和挑战，运输效率低，运营成本高、违规占道经 营等问题已成为出租车行业的通病。传统的管理方法和手段已经不能适应时代的要求，因此， 如何利用先进的信息技术对出租车的行业进行合理的规划和布局，将成为未来城市交通面临 的重要问题。 本文在分析传统出租车运营管理问题的基础上，结合了现行的两种出租车运营调度模 式，对基于ITS 的站点候客系统进行了研究。 2 传统出租车运营管理问题分析 在出租车发展初期，由于其具有独立性、分散性、即时性等运营特点，我国采取了自营 为主，调度为辅的管理方式，“路抛式”成为我国出租车主要的运营模式。但是随着城市经 济的不断发展，居民对出行的要求不断提高，出租车行业迅速发展，出租车拥有量的不断增 加直接导致传统的路抛式的运营管理模式已经不能适应城市交通发展的要求[1] （1）出租车空驶率偏高，运营效率偏低，要么车找不到人，要么人找不到车，造成资 源的极大浪费； （2 ）燃料消耗大，运输成本高，尾气排放加剧了空气污染； （3 ）出租车司机工1作时间长，劳动强度高，存在一定的安全隐患； （4 ）出租车停靠站点不规范，候客站点较少，直接导致出租车乱停乱靠，占道经营， 进一步加重了城市交通的负担； （5 ）行业主管部门在大型活动和突发事件中缺乏运力调配的有效手段。 作者简介：李娅（1983－），女，四川绵阳人，东南大学工学硕士研究生，从事交通运输规划与管理研 究，手机E-mail ：dolphin211023@ 陆建（1972－），东南大学副教授，博士生导师，工学博士，电话：025 1 1 2 归根结底，出租车行业产生的问题都是由“路抛式”为主体的经营管理模式造成的： （1）“路抛式”的与运营方式导致乘客的出行需求、出租车和道