某钢结构厂房设计事故分析与加固处理[J].pdfVIP

维普资讯 专业编写标书，写论文，编预算，提供单位资质，进行投标攻关，联合投标 020赵先生, 1 第8期 广东土木与建筑 No．8 21107年8月 GUANGD0NG ARCHITECTURE CIVIL ENGINEERING G 2嘲 某钢结构厂房设计事故分析与加固处理 胡晓光I 花定兴2 (1、珠海正青建筑勘察设计咨询有限公司 珠海519000；2、深圳市三鑫特种玻璃技术股份有限公司 深圳518054) 摘 要：通过某钢结构厂房事故的原因分析及加固处理，对此类钢结构厂房工程的设计要点进行归纳总结，并对 其关键问题进行探讨．该教训和经验值得同类工程参考。 关键词：钢结构；事故分析；加固处理 程进行了分析计算．弯矩包络图及构件应力比图略。 1 工程及事故概况 由于本工程风荷载计算不符合CECS 102：2002《门 式刚架轻型房屋钢结构技术规程》的取用范围，故风 某钢结构厂房由高低两跨框架组成．高跨部分 载按GB 50009—2001《建筑结构荷载规范》的规定 共5层，跨度9m，高26m；低跨部分为单层，跨度 计算．经计算分析及校核设计图纸后发现如下问题： 21m．高lOm．柱距8m。根据工艺设备要求，高跨分 (1)柱顶位移偏大，达522mm，超出规范允许值： 别在+5m、+10．3m、+16．15m，+20．7m标高处设置检 (2)部分构件应力比较大，远大于 1．最大应力 修平台钢梁．其中+5．0m处钢梁需在设备安装就位 达891MPa(Q345)，超出设计允许值； 后再装配完成 原设计将所有检修平台钢梁与钢柱 (3)柱底固接锚栓规格太小．其应力超出设计允 许值： 标书网 投标攻关，操盘 的连接做成铰接．高跨柱脚为刚接．低跨柱脚为铰 接．钢结构计算简图及梁柱节点连接如图1所示。 (4)原设计柱脚采用M22，但施工时为M2O； (5)柱脚底板与混凝土柱之间未采用二次灌浆． 柱底板与混凝土柱之间连接不紧，各锚栓受力不均； (6)柱脚底板未设置抗剪连接件．本工程高 26m．由风荷载产生的柱底剪力较大。造成锚栓除需 承受柱底弯矩产生的拉力和柱底的剪力作用： (7)柱脚未采取双螺帽防松措施。 我们将原设计计算简图中所有检修平台钢梁与 钢柱的连接由铰接改为刚接．重新分析计算得出的 结构弯矩如图2．可见钢梁与钢柱铰接时柱底最大 图1 钢结构计算简图和梁柱节点连接图 本工程在施工完成但尚未进行设备安装期间． 遇强台风袭击后．发现高跨地脚锚栓出现明显拉松 现象．且相应