白桐干渠中桥施工组织设计.docVIP

第一章 编制依据、设计原因 1 1.1编制依据 1 1.2设计原因 1 第二章 工程概况 2 2.1、桥梁概况 2 2.2、主要加固内容 2 2.3、主要工程数量 2 第三章 施工总体计划及人员、设备的组织安排 3 3.1施工组织机构、人员及设备安排 3 3.2施工总体计划 5 第四章 施工总体方案 6 4.1钻孔桩施工方案 6 4.2承台施工方法 9 4.3墩身加固施工方法 13 第五章 施工安全、质量控制措施 17 5.1质量控制措施 17 5.2施工安全控制措施 19 5.3安全保证体系 21 5.5保证人身及施工安全的主要措施 23 5.6既有线施工事故紧急预案 23 5.7确保行车安全保证措施 26 5.8营业线施工防护措施 26 第六章 施工环保、水土保证措施 27 6.1环境保护目标 27 6.2环保组织机构 27 6.3水土保持措施 28 K437+124.11白桐干渠中桥轻型墩加固施工组织设计 第一章 编制依据、设计原因 1.1编制依据 1、《铁路桥涵施工安全技术规程》（TB10303-2009） 2、《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号） 3、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 5、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 6、改建铁路宁西线南阳至合肥段增建二线工程施工图轻型墩加固设计图（宁西二线南合施（桥）参-18） 7、《铁路桥涵设计基本规范》 （TB0002.1 2005） 8、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 （TB10002.3-2005） 9、《铁路桥涵地基和基础设计规范》 (TB10002.5-2005） 10、《铁路工程抗震设计规范》 （GB50111 2006） 11、《关于加强临近营业线施工安全防护措施的通知》郑建函【2012】101号。 12、《铁路技术管理规程》[铁科技（2008）2005] 13、《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号） 14、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（郑铁办[2013]50号） 15、郑州铁路局关于对《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》部分条款进行修改的通知（郑铁办[2013]51号） 1.2设计原因 既有宁西线白桐干渠桥梁为圆形桥墩。本次既有宁西线电气化改造，需在桥墩上设置接触网立柱。为满足设置接触网立柱条件，根据铁鉴函【2011】820号文《关于宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程初步设计的批复》的要求，对本线未加固的轻型墩进行加固处理。 第二章 工程概况 2.1、桥梁概况 宁西铁路既有白桐干渠中桥位于南阳市宛城区内，跨越白桐干渠， 为灌溉、排洪兼交通桥。白桐干渠为鸭河口水库灌区之主干渠，渠道顺直规整，土质渠底，桥址附近渠道以全部采用片石（局部混凝土）护坡。线路与渠道夹角69.92°，铁路为直线。桥址下游约200米建有闸门，附近有水管所。渠道两侧堤上均可行车，限高3m。 既有桥为3-24m后张梁桥（专桥2059已加固），单线耳台（叁桥（93）4024）。单线圆墩（西宁桥参01），各墩台基础均为钻孔桩基础。 桥梁全貌 2.2、主要加固内容 2.2.1、桩基础加固在每个墩横桥向加2根Φ1.0m钻孔桩基础； 2.2.2.、承台横向尺寸加大、加高； 2.2.3、既有墩身加宽、加厚、按实际墩身加高。 2.3、主要工程数量 白铜干渠工程数量表 工程项目 单位 数量 　 基础工程 基坑施工 开挖 基坑 基坑深h≤3m 有水 m3 632 基坑 抽水 弱水流 无水 m3 1022 基坑 防护 拉森三型钢板桩（15m宽，长9m) m3 42.4 回填土 　 m3 477 钻孔桩 陆上Φ1.0m 钻孔深度50m以内的总长度 m 512.5 钻孔岩度类别 土-有圬工 m 512.5 C40混凝土（T1) m3 66 钢筋HPB235 t 2.2 钢护筒陆上 对应设计桩径制、埋、拆Φ=1.0m t 3.9 泥浆及砖渣外运 m3 72 钻孔桩 基底碎石垫层 m3 3.4 土围堰 草袋 m3 382 护坡 护坡浆砌片石拆除与恢复 m3 101 护坡下碎石垫层 m3 28.9 墩台 陆上 实体墩 墩身 C35混凝土（L1) m3 26.4 HRB335（不含墩植筋） t 2.778 Φ20*700钢筋 个 84 Φ20*500钢筋 个 42 Φ20钢筋合计HRB335 t 0.197 Φ25钻孔个数 个 262