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铌在宝钢 IF 冷轧薄钢板中的应用 陆匠心 王利 张丕军 （上海宝山钢铁集团公司，中国） 摘要 IF 钢为第三代深冲钢。宝钢研究IF 钢是从 1989 年开始的，并在1990 年生产出第一 个IF 钢板卷。此后，宝钢在IF 钢的品种、规格、产量和质量的开发和生产方面都取得了很 大进步。几乎所有的中国汽车厂都在使用宝钢生产的IF 钢。本文结合国产汽车的发展，简 略地汇总了铌对IF 钢的作用，并讨论了将来IF 钢的研究和开发。 1 引言 IF （无间隙原子）钢为第三代深冲钢。它开始成为大量生产薄钢板的主要品种的时间约 在 1979 年，那时恰好是热镀锌薄钢板首次用作防腐汽车外板的时候。CGL （连续镀锌线） 是一种不带过时效热处理炉的连续退火设备。除IF 钢外，没有其它钢种适合于连续热镀锌 生产线。IF 钢在经过CGL 生产线热过程后，可得到良好的成形薄钢板。采用IF 钢成本较低， 而且IF 薄钢板具有比低碳铝镇静钢更好的产品质量。 根据不同稳定化合金元素，有三种类型的IF 钢，分别为含Ti IF 钢、含Nb+Ti IF 钢和 含Nb IF 钢。这三种IF 钢的生产都可以采用连续退火和热镀锌工艺。在Ti IF 钢中，Ti 在净 化碳之前先要和氮、硫结合，因此Ti IF 钢中Ti 的最低含量（质量分数）由下列关系式给出： Ti ≧ 3.43N + 1.5S + 4C 在Nb+Ti IF 钢中，要加入足够的Ti，与N 组成TiN，剩下的Nb 以NbC 形式净化C 。 在Nb IF 钢中C 仅由Nb 净化，至于N 则大部分与Al 结合成AlN 。含Nb IF 钢中的S 与Mn 结合成MnS 。 在三类IF 钢中，Ti IF 钢对成分和工艺波动的敏感性最小，然而这类钢在力学性能上显 现出相对较大的各向异性，而且Ti IF 钢还存在涂层粘结力低和无规律性的问题，以及高的 韧脆转变温度（DBTT ）。为此，近几年加Nb 的IF 钢得到了迅速发展。 本文主要介绍Nb 在IF 钢中的作用，同时汇总宝钢IF 钢的研究和开发应用情况。 2 Nb 对IF 钢性能的影响 近几年更注重Nb+Ti IF 钢，因为这些钢具有下列诸种优点： （1）平面各向异性低。在评估薄钢板的深冲性能时，力学性能的平面各向异性是一项重要 的性能。如图1 所示，铌的加入可有效地降低力学性能的平面各向异性。加入约0.005%至 0.010% （质量分数）非常少量的铌即可改善平面各向异性。铌加入到含Ti 钢中也改善伸长 率和r 值的平均值。加入少量的铌并没有明显提高再结晶温度。表 1 列出Ti IF 钢和Nb+Ti IF 钢的化学成分。图2 列出宝钢批量退火生产的Ti IF 钢和Nb+Ti IF 钢的Δr 值的分布，说明 Ti IF 钢的Δr 值要比Nb+Ti IF 钢的大。 表 1 宝钢的Ti IF 钢和Nb+Ti IF 钢的典型化学成分（质量分数％） 钢种 C Mn P S Al N Ti Nb Ti IF 0.003 0.15 0.012 0.008 0.04 0.003 0.06 Nb+Ti IF 0.003 0.15 0.012 0.008 0.04 0.003 0.06 0.015 （2 ）抗粉化性能优良。用镀锌合金钢来生产汽车车体外板的厂家越来越多。镀锌合金薄板 钢的抗粉化性能与镀层和基体表面之间存在的合金相层（即Γ层）的厚度有关。在Ti IF 钢 中，钢材表面晶粒的晶界上此合金相的作用特别显著，而在Nb+Ti IF 钢中，此合金相的作 用显得均匀。如图3 所示，Nb IF 钢的抗粉化性能要比Ti IF 钢为强。图4 示出Ti IF 钢和 Nb+Ti IF 钢热镀锌镀层界面微观照片。在Ti IF 钢中发现有爆裂微观组织，这对镀层粘结是 有害的。 （3 ）韧脆性转折温度低。IF 钢对深拉部件中的沿晶裂纹是敏感的，这种现象被认为是二次 或冷加工脆性（SWE）。图5 为典型的SWE