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第 43 卷第 9 期 中南大学学报(自然科学版) Vol.43 No.9
2012 年 9 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Sep. 2012
管幕预筑浅埋隧道稳定性分析
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黎永索 ，张可能 ，黄常波
(1. 湖南城市学院 土木工程学院，湖南 益阳，413000；
2. 中南大学 地球科学与信息物理学院，湖南 长沙，410083；
3. 中建市政建设有限公司，北京，100163)
摘要：沈阳某地铁车站是国内首次应用管幕预筑法施工的特大浅埋暗挖隧道，通过对该隧道土方大开挖阶段的稳
定性进行分析，提出预支护荷载作用下隧道稳定性分析方法，推导预支护荷载作用下稳定性安全系数计算公式，
并依据其工艺特点进行监测设计和分析。研究研究表明：实测地表沉降满足施工要求，且实测衬砌结构的环向应
力为−11~15 MPa，为衬砌设计强度 35 MPa 的31.4%~42.9%；预筑较常规设计方法小的衬砌厚度即可维持隧道的
稳定性；基于预支护荷载的隧道稳定性分析方法和安全系数公式对管幕预筑隧道的稳定性分析具有理论和实际意
义。
关键词：管幕预筑法；浅埋隧道；稳定性；安全系数；新管幕法
中图分类号：TU93 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2012)09−3646−06
Analysis of stability of shallowburied tunnel built by
piperoof preconstruction method
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LI Yongsuo , ZHANG Keneng , HUANG Changbo
(1. School of Civil Engineering, Hunan City University, Yiyang 413000, China;
2. School of Geoscience and InfoPhysics, Central South University, Changsha 410083, China;
3. China Construction Municipal Construction Co. Ltd., Beijing 100163, China)
Abstract: One subway station of Shenyang is the first superlarge crosssection tunnel engineering built successfully by
piperoof preconstruction method (PPM) at home. The stability of tunnel was analyzed during the proces
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