连拱隧道施工技术初探.pdfVIP

第23卷 增2 岩石力学与工程学报 23(增2):5178--5180 2004年7月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering July,2004 连拱隧道施工技术初探 杨丙昌 (中铁十四局集团第三工程有限公司 充州 272100) 摘要 随着国家环保措施的逐步加强和完善，隧道工程在公路、铁路建设中所占比例越来越高。大跨度隧道施工 难度较大，连拱隧道施工相对安全、结构美观以及相对同等地质条件下的分离式隧道而言具有占地少、投资小等 优点。受传统施工方法的制约，连拱隧道多以短隧为主。结合某连拱隧道施工经验，浅谈对连拱隧道施工方法的 见解和对连拱隧道质量通病的控制及预防。 关键词 隧道工程，连拱隧道，施工技术，质量控制 分类号 U455 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)增2-5178-03 STUDYONCONSTRUCTIONTECHNOLOGY OFMULTIPLE-ARCHTUNNEL YangBingchang (TheThirdConstructionLimitedCorporationofRailwaythe14`hBureauofChina,Yanzhou272100China) AbstractTunnelsaretakingabiggerpercentageofthetotallengthofroadsandrailwaysbuiltinChinabecause asophisticatedenvironmentalprotectionsystemisbeingestablishedupgradually.Comparedwithbig-span tunnels,multiple-archtunnelsaresafer,morebeautifulinstructureandeasierinconstruction.Comparedwith buildingseparatetunnelsunderthesamegeologicalcondition,multiple-archtunnelscoverlessareaandneedless investment.Restrictedbythetraditionalconstructionmethod,mostmultiple-archtunnelsareshort.Combiningthe experienceofbuildingmultiple-archtunnel,theconstructionofthemultiple-archtunnelandthecontroland preventionofthefaultcommoninbuildingmultiple-archtunnelsaredescribed. Keywordstunnelingengineering,multiple-archtunnel,constructiontechnology,qualitycontrol 控制及预防。 1 前 言 2 一般结构设计及传统施工方法 连拱隧道较同等跨度的独立隧道而言，因其分 步开挖的面积较小，因而施工相对较安全。另外， 连拱隧道的一般结构设计为在结构中部设置中 相对同等地质条件下的分离隧道而言具有占地少、 隔墙。为保证中隔墙的稳定，中隔墙两侧一般采用 投资少等优点。受传统施工方法的制约，连拱隧道 对称结构。连拱隧道按中隔墙的结构形式分为2种 的设计长度一般不超过500m，严重限制了连拱隧 类型:一种为直墙式，中隔墙一次施工成型;另一 道的发展和应用。现结合某连拱隧道施工，浅谈对 种为曲墙式，先施工中隔墙的中心部分，剩余部分 连拱隧道施工方法的见解和对连拱隧道质量通病的 与