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第29卷 第9期 甘肃科技 Vol29 No9
2013年5月 GansuScienceandTechnology May 2013
1
浅谈沙漠地区超厚粉砂地层桥梁深桩基施工技术
白荷军
(甘肃路桥建设集团有限公司,甘肃兰州730030)
摘 要:将从超厚粉砂地层桥梁深桩基成孔、钢筋笼分体式安装、水下混凝土灌注、技术难题解决方法等方面进行了
阐述。
关键词:超厚粉砂地层;桥梁;深桩基;技术
中图分类号:TU7533
随着经济社会的发展,国家交通基础设施建设 应能力会减弱,由于回旋钻自身特点决定进行二次
规模不断扩张,尤其高速公路建设任务越来越重,工 清孔不容易,若清则需要更长的时间才能完成,这种
期越来越紧,建设标准正在大踏步的趋于正规化。 地层,渗漏严重,若延续时间时需要的水就越多,成
从简单操作技术上升到高质量、高标准、高科技技术 本自然就大,还有一个弱点:当遇到砾石层或孤石时
阶段,正在向标准化建设方向迈进,高端施工技术在 就很难越过了,往往要回填重钻,通过特制的牙轮滚
不断产生,新工艺、新材料正在推广和使用。 刀合金钻头,浅层可以克服通过,但对于大孤石地层
甘肃路桥建设集团有限公司施工的营双高速公 仍然穿不过去,最后只能采用冲击钻继续配合钻进。
路马跑沟河大桥(10~30m)和大土沟大桥(10~ 相对而言,因其适应复杂地层的能力较强,所以冲击
30m),基础均为钻孔灌注桩桩基,桥台桩长38m,桥 钻钻进效果会好些,但进尺慢,浪费混凝土严重,若
墩桩长46m(48m);桥址区地层岩性均较简单,主要 要赶进度就要增加数量,必须有数台同时作业才能
有第四季冲洪积粉细砂、黄土、角砾。设计地质资料 行。
表明桩基所经岩层主要为冲洪积粉细砂,粉砂层分 经过实际比选,最终采用汽车回旋钻和冲击钻
布厚度均在50~100m之间,且洁净、松散,自稳性 组合模式,即双机联钻和一机多钻具的作业方式。
很差,易坍塌,同时中间也夹杂着卵砾石、漂石、冲洪 施工中也收到了很好的经济效益和技术效应。
积黄土层。
2 选择配置优质泥浆
1 成孔方案的优化选择 针对粉砂土层易坍塌的特点,要求配置护壁的
马跑沟河大桥和大土沟大桥因其地质的复杂 泥浆速度快、效果好。因此选择由粘质土、纯碱
性,成孔难度比较大,易塌孔,面对这样情况,沙漠超 (NaCO)、羟丙基甲基纤维素(CMC)及水搅拌而成
2 3
厚粉砂地层深桩基的施工就面临着诸多技术上的难 的优质泥浆,其比例为:纯碱用量为孔中泥浆土量的
题和工艺上的新要求。 01%~04%,纤维素用量为粘质土的005%~
本公司在多种成孔方式中进行选择。目前国内 3
01%。泥浆配置造浆量一般控制在100m 以上,根
常见的成孔方法有人工成孔和机械成孔,机械成孔 据地层位置及时调整泥浆性能,泥浆主要用于形成
一般有冲抓成孔、冲击成孔和回旋钻成孔、旋挖成孔 薄层护壁,一般控制5mm左右,可有效防止孔内水
等几种。人工成孔不予以采用;冲抓钻虽然可以成 的外渗,增强絮凝能力。
孔,但需下套管施工成
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