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2013年9月第3期 葛洲坝集团科技 总第107期
桥梁施工测量控制要点分析
李新星 向国涛
摘 要 桥梁施工测量是为桥梁建设而建立的控制网,针对桥梁建立施工控制网,桥轴线测量控制,墩、台、桩
定位测量,支座垫石施工放样和支座安装,墩台竣工检测,箱梁及桥面系施工测量,竣工验收测量等几部分简
要阐述如何在施工测量过程中控制,复核及放样测量的一些方法。
关键词 桥梁工程;施工测量;控制网;控制;复核;测量
测量,角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技
引言
术要求。桥梁在施工时,需建立施工高程控制网。
桥梁是供铁路、道路、管线、车辆、行人等跨越 为了将高程传递到桥台和桥墩上去,还需在每一桥
河流、山谷、湖泊、低地或其他交通交通线路使用的 台附近设立一个施工水准点,以满足各施工阶段引
建筑结构。交通的进步和发展,除了道路和铁路的 测的需要。高程控制点一般按四等水准测量施测,
如桥长大于500 m时用三等水准测量。不论是水
建设,桥梁的建设也是必不可少的。假如没有桥
准基点还是施工水准点,都应该定期进行检查。
梁,过河就必须依靠船只;遇到峡谷,又必须绕道而
行。如果建有桥梁接通河谷两岸或峡谷两侧,就方
2 桥轴线测量控制
便多了。因此桥梁是人类生活和生产活动中,为克
服天然屏障而建造的建筑物,它是人类建造的最古 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴
老、最壮观和最美丽的一类建筑工程,它的发展,不 线控制点坐标,用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线
断体现着时代的文明与进步。各种桥梁在施工放 恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边,而布置成
样测量方法和精度要求上基本上大同小异,其施工 闭合导线,再采用坐标法施放轴线上各点。
放样测量的主要工作内容有:
建立施工控制网,桥轴线测量控制,墩、台、桩 3 墩、台、桩定位测量
定位测量,支座垫石施工放样和支座安装,墩台竣
施工阶段测定桥轴线长度,目的就是为了建立
工检测,箱梁及桥面系施工测量,竣工验收测量等。
起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩定位
测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置
1 建立施工控制网
和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩
建立桥梁施工控制网的目的,是为了按规定的 设计坐标,按坐标反算求出坐标法的放样数据,用
精度求得桥梁轴线长度,并据此进行桥墩、桥台的 以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法,在不
定位。因此,利用设计单位提供的已知点,用全站 同曲线控制点、交点设站,直接测距,对施放的墩、
仪(必要时用 GPS)补测导线点,在布网时既要充 台、桩位置进行复核验证。
分考虑保证桥轴线长度测定和墩台中心放样的必 3.1 桩基础钻孔定位放样
要精度,又要为施工放样创造有利的条件,一般采 根据设计图计算出每个桩基中心的放样数据,
用三角网进行桥轴线平面位置控制
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