铁路客运专线路基回填施工质量控制.pdfVIP

第２９卷　第９期 甘肃科技 Ｖｏｌ２９　Ｎｏ９ ２０１３年５月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｍａｙ　２０１３ 1 铁路客运专线路基回填施工质量控制 冯成军 （中铁一局集团市政环保工程有限公司，甘肃兰州７３００００） 摘　要：结合武广铁路客运专线路基回填试验段工程施工，通过调查和分析路基回填过程中出现的质量问题及其产 生的原因，确定了影响路基回填质量问题的关键因素，并采取调查分析、现场调查、现场测试等方法和途径，通过因 果分析的方法，确认了影响路基回填质量的主要因素，并提出了相应的施工改进措施和质量控制措施，改进措施实 施后效果明显，达到了指导路基大面积回填的目的，有效地保证了路基回填工程质量和施工进度，并为今后同类工 程施工提供借鉴和参考。 关键词：铁路客运专线；路基；回填；施工；质量控制 中图分类号：Ｕ２３８Ｕ２１３１ 表１　影响路基回填质量的问题频率统计 １　概述 频数 频率 累计频率 序号 　问题 武广铁路客运专线ＸＸＴＪＩＩ标 ＤＫ１３６５＋９８７～ （个） （％） （％） ＤＫ１３７１＋４００段位于湖南省临湘市五里乡境内，线 １ 填料均匀性 ２４ ４８ ４８ ２ 填料含水量 １６ ３２ ８０ 路总长５４ｋｍ，其中路基全长约２８２ｋｍ。路基回填 ３ 填料粒径 ６ １２ ９２ 采用ＡＢ组填料，填料总量１２万ｍ３。施工采取试验 ４ 松铺厚度 ３ ６ ９８ 段先行，试验段设置在 ＤＫ１３７０＋１９０～ＤＫ１３７０＋ ５ 其他 １ ２ １００ ２６０段，路基填筑深度为２３ｍ，现场设置５０００ｍ２ 的 合计 ５０ １００ 填料堆放场，并分成原料区、加工区、成品区３个区。 填料直接从料源运输到原料区，在加工区经过筛、拌 和、洒水、晾晒等方法使填料的各项参数达到要求 值，进入成品区堆放。路基填筑施工填料分层摊铺， ２２ｔ振动压路机压实，每层碾压完毕在２～４ｈ内进行 试验检测。 ２　施工质量调查分析 ２１　施工质量问题调查 图１　影响路基回填质量问题排列 通过对相邻区段的其他兄弟单位路基回填试验 ２２　原因分析及主要因素确认 段质量及评估结果的调查，结合本区段路基回填试 通过调查分析、现场调查、现场测试等方法和途 验段施工中存在的质量问题，我们发现填料均匀性、 径，积极开展ＱＣ小组活动，对填料均匀性及填料含 填料含水量、填料粒径及松铺厚度等影响路基回填 水量两个影响路基回填质量的关键因素进行因素分 的质量，其影响频率见表１影响路基回填质量的问 析，得出在路基回填过程中主要有十多中因素会影 题频率统计，具体排列如图 １影响路基回填质量问 响其质量，通过因果分析图表示，影响路基回填质量 题排列所示。 原因分析关联，如图２所示