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武钢四烧烧结机齿板的在线加工和更换
林磊,苏碧辉
(武汉钢铁重工集团有限公司,湖北 武汉 430083)
摘 要烧结机机头机尾齿板的运行状况直接影响台车运行的平稳性,从而影响烧结机的正常生产。通过在四烧车间引用全站仪进行定位调整,利用组合机床进行在线加工,更换调整齿板,使机头机尾齿板运行同步性得到改善,台车跑偏率降低了80%,设备利用率提高了90%以上。
关 键 词烧结机齿板更换在线加工
烧结机是烧结生产的主要设备,其工作过程为通过驱动装置使头部星轮旋转,推动装有混合料的台车向机尾方向匀速移动,经点火器下部时,台车上混合料表面被点燃,在抽风条件下,混合料从表层垂直向下烧结,当台车运行至机尾时,烧结过程完成。
武钢烧结厂四烧车间自1998年投产以来,还没有更换过齿板,烧结机链轮头部齿板磨损非常严重,已严重影响台车运行精度,如不及时更换将影响整台烧结机的运行状况和安全。因此,需要对头尾星轮齿板更换调整,使之能有效保证台车的运行精度,减少台车的磨损。因为现场环境狭窄,在线加工需要高空作业,而齿板又比较重,拆除及安装拼接都比较困难,精度要求非常高,烧结厂咨询过很多检修单位都把握不大。针对四烧生产过程中存在的问题,保证在线加工的工期要求,武汉钢铁重工集团有限公司成立了课题组,经认真分析,采取头部链轮整体不动,只更换头部、尾部星轮滚筒两侧侧板上的齿板对烧结机进行修复。
1 齿板更换技术要求
更换头部、尾部星轮滚筒两侧侧板上的齿板(每边一圈上有7块双齿板,1块三齿板),齿板材质为ZG40Mn2,焊接性尚可,双齿板每块重约610kg,三齿板每块重约915kg,每侧齿板共重约5188kg。齿板拼接后齿顶圆直径为Φ4756mm,节圆直径为Φ4136mm。
星轮装置(如图1)根据图纸技术要求尾部按侧板孔共需配钻铰直径Φ44H7mm、深约95mm的精制螺栓孔,直径Φ32H7mm、深约115mm的精制螺栓孔和直径Φ33mm、深约115mm的普通螺栓孔局部孔可能由于磨损,需扩大级别,标准精制螺栓配合轴台留余量照配。齿板的连接孔应按相关的图纸要求分别进行模钻和配钻,以使齿板同星轮滚筒装配后达到如下精度要求
1)各齿板的接合间隙小于等于3mm
2)两侧齿板的齿形错位偏差±1mm3)两侧齿板间距偏差±2mm。
2 必要的工具设备
在烧结机上更换链轮齿板是一项复杂工作,根据齿板更换过程中的要求及作业空间的条件限制,应准备如下的工具及设备。
2.1 全站仪
全站仪,又称全站型电子速测仪,是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。由于齿板的齿形错位偏差和齿板间距偏差要求,四烧现场环境又比较复杂,不易检测齿板同步性,常规检测方法无法保证精度要求,而全站仪的测量误差为0.01mm,满足现场齿板更换的同步性要求,只要选好基准点,就能有效测量出两侧齿板相对应位置的位移,保证齿板的同步度。因此,选择某公司NET05X全站仪作为测量工具。
2.2 组合机床
选用的组合机床(如图2)为型号TX25动力头(磁力钻MAB1300型)加横向、上下及可运动的集合,其传动电机功率应满足钻铰Φ32mm及Φ44mm孔的要求,组合机床的主轴应能进行轴向进给(手动即可),最大进给量应大于齿板与轮的联接厚度(头部孔的深度95mm,尾部孔的深度115mm)。因为待铰制孔位移偏差,组合机床在垂直和水平方向上应能作较小的位移调整,一般为20~50mm即可,以便对刀之用。组合机床可选用专门的组合机床,也可采用适当规格钻床动力头,或者大规格磁力钻,以及小规格的万向钻等。本次选用的是经改造过的钻床动力头及大规格磁力钻,并制作了可上下左右移动的滑动支架,将磁力钻固定于支架上便于对中。
2.3 铰孔铰刀
设备上原铰制孔为Φ32mm×7mm及Φ44mm×7mm,备品齿板孔留有0.5mm的铰孔余量。考虑到侧板上的Φ32mm孔、Φ44mm孔与齿板上的Φ3lmm孔、Φ43.5mm孔的制造误差,选用铰制孔螺栓直径应适当大于Φ32mm×7mm及Φ44mm×7mm孔的尺寸公差。铰制孔螺栓的尺寸公差确定后,即可确定孔的尺寸公差,从而确定铰刀的尺寸公差。还应准备一定数量的Φ32mm、Φ44mm取芯钻头配合磁力钻使用。
2.4 比对样板
样板有2种一种是检查双齿板及三齿板本身的齿形样板,另一种是检查两齿板安装后所形成的齿形比对样板。因为是在线加工,样板要求方便实用。
2.5 其他工具
主要为安装工作中的常规工具,如导链、各种型号的搬手、线爬、磨光机、撬棍、手锤、电焊及气割设备、螺旋千斤顶、调整垫、钢板尺、卷尺、塞尺、水平尺、内径千分尺及照明灯等。此外还要准备一些搭设脚手架和平台的材料。
3 齿板的在线加工
3.1 安装前复核
复核星轮轴线与台车运行中心线的垂直度
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