交通与经济发展关系及其阶段性实证的研究.pdfVIP

中文摘要 交通系统的发展为经济的发展提供支持，促进经济的发展；反过来，经济水 平的提高也可加大用于交通基础设施的建设的投资，增加交通的供给，并满足更 多的交通需求，带动经济的发展，因此研究交通与经济发展的关系将对规划我国 交通系统的规模有重要意义。本文选择经济发达国家美国与中国进行对比分析， 从供给和需求两方面研究了在经济发展过程中交通系统与社会经济系统的动态 关系及其演化规律，主要内容包括： 首先，对我国大交通状况进行了分析，总结了我国交通问题的历史、根源和 前景，并指出采用动态分析考查交通发展的阶段性特点对我国交通建设的巨大意 义。 第二，综述了非线性协整方法的基本原理及其应用，分析了该方法应用于宏 观以及微观交通领域的优势。 第三，结合国外发达国家的交通建设经验，分析了交通环境与经济发展的相 互关系，并分析两者阶段性特点出现的本质原因。 第四，分别以中美经济交通的发展为背景，以公路建设总里程和国民生产总 值(GDP)为指标，运用非线性协整的方法，分析了宏观交通供给和经济发展之间 的动态关系及阶段性特征。研究美国数据发现GDP达到一定规模时，公路建设 总里程随GDP增长的增长率明显变小并没有再次出现大幅度反弹的趋势，证明 了阶段性特点的出现。而研