超超临界汽缸高温强度及多轴蠕变分析.pdfVIP

第34卷第3期 力 学季刊 V01．34No．3 CHINESE OFMECHANICS 2013年9月 QUARTERLY Sep．2013 超超临界汽缸高温强度及多轴蠕变分析 毛剑峰1，王炜哲1，张军辉2 (1．上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室，上海200240；2．上海电气电站集团汽轮机厂设计处，上海200240) 摘要：超超临界汽轮机汽缸的多轴蠕变分析与高温强度设计对机组安全高效运行至关重要。对于在超超临界 参数下中压内缸，它的主要破坏来自于高温和复杂应力共同作用下的蠕变损伤。随着蒸汽参数(温度T，压力 P)的不断提升，原汽缸承受的蠕变损伤越发严重，因此有必要进行局部结构改进。应用基于受约束孔洞长大机 制的Cocks-Ashby多轴蠕变模型对新老汽缸进行了对比分析，并采用了有限元计算方法得到了汽缸多轴蠕变等 效应变的分布。结果表明：基于孔洞长大蠕变理论能较好地预测汽缸危险点的多轴蠕变；新汽缸比老汽缸在抗 蠕变性能方面有一定改善。 关键词：中压内缸；多轴蠕变；高温强度；汽缸设计 中图分类号：TU311；P315．9文献标志码：A 文章编号：0254．0053(2013)03．437．07 andMulti——Axial HighTemperatureStrength Creep on IP AnalysisUltra——SupercriticalInner——Casing 2 MAO 1，WANGWei．zhel，ZHANGJun．hui dian．feng LabofEducationfor and MinistryPower Jiao (1．Key MachineryEngineering，ShanghaiTongUniversity， Turbine 200240，China) Shanghai200240，China；2．Design＆Researchinstitute，ShanghaiPlant，Shanghai multi—axial Abstract：The and arecrucialforthe creepanalysishightemperaturestrengthdesign safety and onthe of efficiencyultra—supercriticalintermediarypressure(IP)inner—casing．Thecreepdamage theIP resultsfromthe effectof and stressstates．With inner—casing coupling hightemperaturecomplex the steam P)，the suffersmore ever—increasingparameters(temperatureT，pressureori