济南都市圈交通可达性与经济发展水平测度及空间格局研究(精品).pdfVIP

第33卷第3期 经 济 地 理 Vo1．33．No．3 2013年3月 EC0NOMIC GE0GRAPHY M[aL．，2013 济南都市圈交通可达性与经济发展 水平测度及空间格局研究 程 钰 ，刘 雷 ，任建兰 ，来逢波 (1．山东师范大学 人口·资源与环境学院，中国山东 济南 250014；2．山东交通学院 管理学院，中国山东 济南 250014) 摘 要：区域交通可达性与经济发展水平之问的关系历来是国内外学术研究的热点。以县域尺度为视角构建济南都 市圈交通可达性测度指数和县域经济综合发展水平指数，以济南都市圈34个县市为例 ，构建 11种交通可达性和经 济发展水平组合类型，得出以下结论：①济南都市圈交通可达性区域差异较大，以低可达性和较高可达性为主，县域 经济发展水平区域差异较小，以低经济发展水平和较低经济发展水平为主；②34个县市的交通经济组合类型