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2013年第2期I总190期) 安徽建筑
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Thin Test
Research011RoadPerformanceof MixturewithViscous on
Asphalt LayerOrthogonal
常志明 (沧州高速公路建设管理局沿海高速公路建设管理处，河北沧州061000)
摘要：通过分析高粘薄层沥青混合料路用性能 离粘薄层沥青混合料路用性能配合比正交设计裹 裹1
虽特性，使用正交试验对混合料的高温稳定性、水稳
定性和抗冻性进行分析。表明高粘薄层沥青混合料
高温稳定度大。抵抗永久变形能力强。低温及水稳 9 6 5 2 4．3
定性良好，由此给出了高粘薄层沥青混合料对不同 ●2 7 3 5．O
路用性能要求的不同配合比。 3 4 5．7
关键词：正交试验；沥青混合料；路用性能 4 5 6．4
中圈分类号：U416．217 文献标识码：A 5 B加H 9儿9 4 6．4
文章编号：1007—7359(2013)02-0208—03 6 n规拍他：2 m 5 5．7
7 9屹坫n¨m 6 2 5．O
O前言 8 m 7 3 4．3
9 B n 5 5．O
n m 4 4．3
路面面层结构是公路与车辆直接接触的
8 7 3 6．4
部位，也是公路与周围环境直接接触的部位，
5 2 5．7
路面面层的耐久性、平整度、强度、稳定性抗 m¨他n 8 3 5．7
滑性能等直接决定了车辆能否高速、安全舒 2 6．4
适的行驶。随着经济的发展，道路建设维修的 M：2 ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ 螂娜螂螂％％％％哪哪哪哪鲫鲫鳄 弱柏邪∞站加邪∞弘∞酊∞∞硝 筋勰孔弱勰巧弱孔”弘笱勰弱儿勰 M殂”拍M筋加侉 B撕坫博玛¨￡j堪M塔 7¨9他 5¨ 5 4．3
经济性越发的重要了，薄层沥青面层越来越 16 10099 50 25 14 12 10 9 4 5．0
受到重视。薄层沥青面层在大大降低建设成
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