浙江省出口贸易与经济增长关系的实证研究开题报告.docVIP

开题报告 浙江省出口贸易与经济增长关系的实证研究 一、立论依据 1.研究意义、预期目标 研究意义 自中国改革开放以来，与世界各国的贸易往来密切，对外贸易在国民经济中的地位越来越高。20世纪90年代之后，我国对外贸易及经济的高速增长引起国内许多经济学者的广泛关注，越来越多的专家学者开始研究对外贸易与经济增长之间的关系进行研究。现在主流的思想有三种，部分学者支持“经济增长发动机”一说，还有的学者支持“经济增长侍女”学说，另外还有的学者完全否定“经济发动机”学说。浙江作为中国最早实行对外开放的省份之一，出口商品结构 2.1 国外研究现状 2.1.1 绝对利益理论 亚当·斯密（Adam Smith，1776）从绝对成本的比较入手，认为各国应该参与国际分工生产和输出自己具有绝对成本优势的产品。国际贸易的基础是各国生产技术的绝对差别，他用一国中不同人的劳动生产率和职业分工来解释国际贸易的原因。因此，斯密认为：国际贸易和国际分工的原因及基础是各国间存在的劳动生产率和成本上的绝对差别。这就造成各国进行分工，分工的发展又是促进生产率长期增长的主要因素，而分工的发展则受到市场范围的约束。对外贸易则是市场扩大的显著标志，因为对外贸易的扩大必然能够促进分工的升华和生产率的提高，加速经济增长。在贸易理论上，这一学说被称为“优势理论”，这些论述包含了国际贸易具有带动经济增长作用的最初思想。 2.1.2 比较利益论 在亚当·斯密之后，大卫·李嘉图(David Ricardo ，1817)提出了比较成本理论。他认为，在国际分工中起决定作用的不是绝对利益，而是比较利益，并把比较利益作为国际分工的理论基础。每一个国家生产商品，应该把精力集中在生产那些利益大的商品上，按照两优取其重的原则进行生产，然后通过国际贸易进行交换，在资本和劳动力不变的情况下，生产会增加。这样的国际分工对每个国际都有利。 2.1.3 要素禀赋论 赫克歇尔（E.F.Heckscher,1919）俄林(B.G.Ohlin,1933)接受了新古典学派和边际学派的供求价格论，以劳动力充分就业和国际商品自由贸易而要素不流动为前提，提出了要素禀赋，其理论模型即H-O模型。赫克歇尔和俄林看来,现实生产中投入的生产要素不只是一种-劳动力,而是多种。而投入两种生产要素则是生产过程中的基本条件。根据生产要素禀赋理论,在各国生产同一种产品的技术水平相同的情况下,两国生产同一产品的价格差别来自于产品的成本差别,这种成本差别来自于生产过程中所使用的生产要素的价格差别,这种生产要素的价格差别则取决于各国各种生产要素的相对丰裕程度,即相对禀赋差异.因此，一国应出口本国丰富的生产要素所生产的商品，进口本国缺少的要素生产的商品，来进行国际贸易。 2.1.4 经济增长发动机学说 以经济学家罗伯特逊（D.H. Robertson,1937）和R.诺克斯（R.Nurkes,1961）为代表的 R-N学派认为，对外贸易是经济成长的“发动机”，国际贸易不仅能带来直接的或静态的利益，而且可以带来间接的或动态的利益。在穷国，市场本身使其贫穷永久化，因为市场的形成需要生产率日益增长的投资，这不仅受阻于穷国的低储蓄，而且更重要的是，当它们产品的现有国内市场太小时，还受到缺乏建立在高生产率工厂的利润刺激的阻碍。阿瑟刘易斯（Lewis,1954）是对“把贸易作为经济增长发动机”的最著名的当代支持者之一，他指出“对外贸易无疑将有助于扩大资本主义部门产品的市场和需求，并降低劳动力的工资，从而进一步增加资本主义部门的利润和积累，促进经济增长”。 2.1.5 中心-外围论 劳尔·普雷维什（Raul Prebisch，1949）为代表的拉丁美洲经济学家对发动机命题持完全否定态度，他们从分析贸易条件恶化的角度展开了“中心—外围”论，认为发达国家与发展中国家分别处于国际经济体系的中心与外围，并且两者在经济上是不平等的，而这种情况会导致发展中国家对外贸易不但不是经济增长的发动机，反而造成经济发展落后的现象。“中心”和“外围”的形成具有一定的历史必然性，是技术进步与成果在资本主义世界经济体系中发生和传播的不平衡性所导致的结果。 2.1.6 “经济增长侍女”学说 这种观点是20世纪70年代，由美国的经济学家克拉维斯（Clarvis，1970）所提出的著名见解，他明确的指出，在国际贸易与经济增长间的关系方面，对外贸易不是经济增长的“发动机”，而是经济增长的“侍女”。一个国家的经济增长主要是由国内其它因素决定的，外部需求只是构成了对经济增长的额外刺激，对外贸易既不是经济增长的充分条件，也不是必要条件。这种贸易“侍女”论后来被许多西方发展经济学家所接受，并得到了进一步的发展。 2.2 国内研究现状 国内的研究学者比较普遍的对出口贸易与经济增长关系进行了实证研究分析。石传