铁路路基病害类型, 原理及检测与整治技术.pdfVIP

!# $%’( )’( !*（) ）$ !%’$’+ !#$%’ ( )%*+%,,$+%* -,’*.+ 工程地质学报 铁路路基病害类型、机理及检测与整治技术! 彭+ 华+ 张鸿儒 （北京交通大学+ 北京+ !## ） 摘+ 要+ 针对既有铁路的特点，分析了常见铁路路基病害的类型、机理；提出路基病害的检测应运用现代化检测工具，采用原 位和区段测试相结合的方法；针对路基病害整治技术的复杂多样，整治具体路基病害的困难性，指出了铁路路基病害智能管 理系统能较好地解决此问题。 关键词+ 既有铁路 路基病害 检测 整治 中图分类号： ,)!*+ + 文献标识码：- !#$% ’( )$*+’,%)% -. /-(0$( ($.$*!% ,’ $1,%!,’2 /,34 5% ’( !+$,/ ($!$*!,-’ % 5$33 % !/$!)$’! ./01 234+ 52-01 267893 （/,+0 +%* !+1%* 2%+3,$4+1. ，/,+0 +%*+ !## ） 6789:;8+ :4;= 67 ? @439 6@ ? AB;B78 94BCD4E ，? 43?69; 474CEF EG; 47= HI?47B;H; 6@ 964=J= =$ @I;K L? 43?69; ?7 G9;7 4 7D H?6= B7 =IB67 6@ 964=J= =@I; ，D?BI? I6HJB7; ? ;G6 =IB67 47= ;IB67 M9B@BI4B67 3;B78 H6=97 N3BGH7K O67;B=9B78 I6HGCABE 6@ H4;39; @69 94H7 6@ 964=J= =$ @IB67 4; DCC 4; =B@@BI3CB; B7 ?B9 BHGCH74B67 ，? 43?69; I67IC3= ?4 47 B7CCB87 H4748H7 ;E;H 6@ 94BCD4E 964=J= =@I; DBCC J 4 M9E @@IBM 66C B7 4;;;;B78 94BC964= 964=J= =@I; 47= ;CIB78 4GG96G9B4 H4;39; @69 94H7K = ?@9A7+ /AB;B78 94BCD4E ，P64=J= =@I; ，QIB67 ，RI?47B;H; 车重复荷载引起的动应力还很大，近年来随着重载 !+ 引+ 言 及提速列车的大量开行，路基负荷发生了较大变化， 路基内应力水平、分布状态和作用方式显著改变， 铁路路基是一条带状结构工程，沿线经过的地 原有动态平衡被破坏，逐渐产生病害或使已存在的 质条件差别较大，填料也不均匀一致，加之由于技 病害更加严重，使重载或提速得不到可靠保证，为 术、经济以及施工等方面的原因，填料、结构设计以 此，在对线路提速改造或重载化之前，需要针对不同 往采用较低的技术标准，施工往往要求不严，从而 的提速区段彻底整治路基病害。 导致各种病害的产生，严重影响着列车的安全运 )+ 铁路路基病害类型、特性与机理分 行。此外，以往基床填料基本上都是土质，压实系数 小，弹性模量小，设计厚度也偏小，在此范围之外，列 析 ! 收稿日期：)# S T S ) ；收到修改稿日期：)# S ! S ! K 第一作者简介：彭华（!%U ! S ），博士，主要从事铁道工程和岩土工程K /H4BC ：V?G78W MBGK ;B74K I6H #87 !#$%’ ( )%*+%,,$+%* -,’*.$ 工程地质学报$ !99:$ #%（! ） 观测表明，在列车轮轴荷载的重复作用下，路基 ! #$ 铁路路基病害类型、特性