HXD1C型电力机车牵引变流器电气原理分析与检修_毕业设计论文.doc

摘 要 HXD1C型电力机车，运行稳定、可靠，能满足该型电力机车的运用要求，实现模块化，通用化，降低了机车运营和维护成本。HXD1C型电力机车作为我国国产率最高的新型大功率机车，在现代化铁路运输起着无可替代的重要作用。 本毕业设计针对HXD1C型机车牵引变流器及控制系统的技术特点和主要参数,描述了其结构阐述了牵引变流器功能模块和功能原理。对HXD1C型机车在运用中主变流器、制动系统、辅助系统等常见故障进行原因分析,并介绍相应的措施。 关键词： 电力机车 牵引变流器 冷却系统 控制系统电力机车 常见故障 应对措施。 Abstract HXD1C type electric locomotive, the operation is stable and reliable, and can satisfy the use of this type of electric locomotive requirements, realize modular, universal, reduce the locomotive operation and maintenance costs. HXD1C type electric locomotives in China GuoChanLv highest new type high power locomotive. In modern railway transportation plays an irreplaceable important role. The design specification for HXD1C locomotive traction converters and control systems technical characteristics and main parameters, describes its structure elaborated traction converter function module and function principle. HXD1C locomotive main converter, braking system, auxiliary systems and common faults in the use of reason analysis. And introduce appropriate measures。 Keywords: Electric locomotive Traction converter Cooling system Control system of electric locomotive Common faults; Measures 目 录 第一章 大功率交传机车主传动系统 1 1.1 主传动系统的结构及技术特点 1 1.2 交传机车牵引电机的结构. 2 1.3 大功率交传机车牵引电机常用的调速方式与功率调节方式. 2 第二章 TGA9型牵引变流器主电路分析 6 2.1 牵引变流器的简介 6 2.1.1 牵引变流器的主要技术特点 7 2.1.2 牵引变流器的主要参数 7 2.1.3 牵引变流器的结构 7 2.2 多重四象限整流电路工作原理 8 2.2.1四象限整流器 9 2.2.2滤波电容的设计 12 2.2.3滤波电容充电、放电过程 12 2.3 中间直流环节滤波电路的结构与电路 14 2.3.1中间支撑电容 14 2.3.2谐振吸收回路 14 2.3.3接地故障检测及固定放电电阻 15 2.3.4斩波放电(直流放电)电路 15 2.4 PWM逆变器结构及工作原理 16 2.4.1 PWM逆变器结构。 16 2.4.2 PWM逆变器原理。 16 2.4.3 电压型PWM整流器间接电流控制 18 2.5 常用PWM芯片工作原理 19 2.6 脉宽调制逆变器 20 2.7 逆变桥的换相过程 21 2.8 三相逆变器的变频变压的原理分析 22 2.8.1 基本工作方式——180°导电方式 22 2.8.2 波形分析（图2.25） 22 2.9 IGBT的结构及集成驱动电路分析 23 2.9.1 IGBT的结构 23 2.9.2 IGBT集成驱动电路 25 2.9.3 设计栅极驱动电路时，主要考虑的问题 25 2.10牵引变流器过流、过压与温度保护电路. 26 第三章 TGA9型牵引变流器的使用维护 28 3.1 牵引变流柜故障 28 3.1.1 整流，逆变模块 28 3.1.2 TCU控制箱插件板 29 3.1.3 网络控制模块故障 29 3.1.4 牵引变流器短接接触器 29 3.2 制动系统 30 3.3 车顶设备 30 3.4 辅助