矿井瓦斯涌出量预测本科毕业论文.doc

矿井瓦斯涌出量预测毕业论文 1绪论 长期以来，瓦斯灾害始终是危害煤矿安全的大敌，目前已成为制约煤矿安全生产的主要矛盾。它污染环境，加剧“大气温室效应”，形成瓦斯突出、瓦斯爆炸等危害事故。因为瓦斯事故具有极强的破坏和巨大的危害性，给国家和人民生命财产造成巨大的损失。所以说瓦斯事故是危害煤矿安全生产和矿工生命的第一杀手，煤矿瓦斯问题是实现安全生产的最大障碍，是随时会引爆的主要危险源，防治瓦斯是煤矿一项复杂的系统工程，是同自然灾害作斗争的科学实践，瓦斯事故是有规律可循的。 由此看来，矿井瓦斯涌出量预测显得尤其重要。我国在瓦斯含量和瓦斯涌出量预测方面,经过近40年,特别是近10几年的努力,已较完善地建立了地勘瓦斯含量测定方法及装置、解吸法测定瓦斯含量的方法及装置、瓦斯涌出量分源预测法、计算机绘制瓦斯地质图件的技术及软件,并制定了相应的技术规范,预测精度到了80%以上,为矿井通风设计和瓦斯管理提供了必要的技术依据。 矿井瓦斯涌出量预测通常采用的分源预测法，以煤层瓦斯含量、煤层开采技术为基础，根据各基本瓦斯涌出源的瓦斯涌出规律、计算回采工作面、掘进工作面、采区以及矿井瓦斯涌出量进行了研究，从而，使煤矿瓦斯突出所带来的灾害损失减少到最小。为瓦斯的抽放提供理论上的充分准备，为煤矿安全管理、瓦斯综合治理提供依据。使抽出来的瓦斯为人类造福，给煤矿的正常生产带来安全可靠的外部环境，使安全工作更具有目的性，同时使煤矿有了切实可行的预算，避免了盲目投资造成的经济损失。 2 矿井概况 2.1 地理位置 2.1.1 交通位置 山西金业煤焦化集团有限公司古交原相煤矿位于古交市区西约14km,古交至太原有太(原)----古(交)----岚(县)铁路和公路相连,铁路里程54km，公路里程49km。此外，古交沿原平河至清徐、交城均有公路相同。井田交通可谓方便（表2--1）（图2—1）。 表2—1 太原至全国主要城市里程表 地名 里程（km） 地名 里程（km） 地名 里程（km） 北京 514 石家庄 231 连云港 1065 天津 651 秦皇岛 912 郑 州 320 上海 1497 青 岛 922 呼和浩特 410 图2—1 原相煤矿交通位置图 原相井田位于古交市原相乡原相村以东，行政区划分属古交市原相乡管辖。属西山煤田邢家社普查勘探区的一部分。井田地理坐标：北纬37 45 26 ----37 48 36 ，东经112 03 54 ----112 07 39 。井田东西长约4.8km，南北宽约4km，面积16.70平方km。 该井田范围由以下坐标点连线确定： 表2—1 开采范围坐标点 点号 X Y 备注 1 4187310 井田周围除北界以原相北断层为天然界外，其余均为人为边界。 2 4182650 3 4181180 4 4183630 2.1.2 地形地势 本区位于吕梁山脉中段东翼，地势南高北低，最高点在井田南部麻沿岭，标高1596.8m，最低点在井田北部原平川河谷，标高1235m，最大相对高差361.8m。井田内沟谷纵横，切割剧烈，地形复杂，山顶黄土广布，沟谷两侧基岩裸露，属剥蚀中山地貌，间有山间宽谷地貌。 2.1.3 河流 本区属黄河流域汾河水系，原平南川为井田内仅有的河流，在井田西北部流过，干旱时断流，雨季流量增大，一般流量为30L/s左右。 2.1.4 气象及地震 矿区内平原河冲积层含水量较为丰富，该浅层水可作为矿井生活水水源，生产用水利用井下派水处理后复用。 2.2 井田地质构造 原相井田位于太原西山煤田马兰向斜西翼，井田内主要褶曲构造为马兰向斜和深且沟背斜，受其控制，地层总体走向NNW—NWW，与褶轴基本平行，倾角平缓，一般小于10 。，断裂构造在井田北部较发育，均为高角度正断层，北东向搌布，井田北部以原相北断层（F1 65）为边界，与马兰井田分开，断层落差较大150米。兹将井田内主要褶曲、断层、岩浆及陷落柱分述如下： 1)褶曲 (1)马兰向斜：马兰向斜为太原西山煤田的一级褶曲构造，呈S 型展布，在井田东北角穿过，走向NNW—NWW，井田位于马兰向斜南段的向斜轴部及西翼，受其控制，井田内地层走向NNW—NWW，倾角5 左右。 (2)深且沟背斜：位于井田西南部，轴向NNW，基本与马兰向斜轴平行展布，为马兰向斜的次级褶曲构造，本背斜在地表不明显，在煤层底版等高线图中表现教明显，两翼平缓，倾角6 – 10 ，向南东倾伏。受其控制在井田西部地层走向及倾向变化较大。 2)断层 (1)原相北正断层（F