基于CFD分析的单缸风冷柴油机冷却系统设计与研究.pdfVIP

第4O卷 第6期 小 型 内燃 机 与 摩 托 车 Ve1．40No．6 2011年 12月 SMALL INTERNALCOMBUSTION ENGINEAND MOTORCYCLE Dec．20l1 基于 CFD分析的单缸风冷柴油机冷却系统设计与研究 徐 刚 姜树李 董 非 白 曙 (江苏大学 汽车与交通工程学院 江苏 镇江 212013) 摘 要：以X170F单缸风冷柴油机为研究对象，运用 CFD分析软件 SC／Tetra对其冷却系统进行 了三维 流动的数值模拟，并对原冷却系统结构进行了优化设计与计算。计算结果表明：改进后的结构增大了进 入气缸盖高热负荷区域的冷却风量，冷却流场分布更加合理，改善了气缸盖底部的冷却效果。 关键词：单缸柴油机 数值模拟 风冷柴油机 冷却系统 中图分类号：TK424．2 文献标识码 ：A 文章编号：1671—0630(2011)06—0062—04 Design andInvestigation onCoolingSystem ofSingle—·— cylinderAir-cooledDieselBasedonCFD Analysis XuGang，JiangShuli，DongFei，BaiShu SchoolofAutomobileandTrafficEngineering，JiangsuUniversity(Zhenjiang，Jiangsu，212013，China) Abstract：TakingSingle—cylinderair-cooleddieselengineofX170Fastheobject，theCFDsoftwarecalledSC ／Tetrasoftwareisusedtosimulatethethree—dimensionalnumericalmodelofflow initscoolingsystem，and theoriginalschemeofcoolingsystem hasbeenoptimizedandcalculated．Theresuh showsthattheimproved schemeincreasesthecoolingairflow thatloadsintotheheatareaofcylinderheadzone，andthecoolingflow fieldismorereasonabletoimprovethecoolingeffectofthebottom ofthecylinderhead． Keywords：Singlecylinderengine，Numericalsimulation，Air-cooleddiesel，coolingsystem 引言 设计与改进过程中，越来越多地采用各种数值模拟技 我国是一个单缸柴油机生产大国，单缸机的产量 术进行结构和冷却优化，通过先进合理的设计开发方 居世界第一位，年产量达到700万台左右。然而 由于 案，确保开发 目标的实现。 激烈的市场竞争，产品的同质化和低水平的重复，使得 在此背景下，本研究以一台XI70F柴油机为研究 单缸机生产企业技术升级的动力不足…。近几年，随 对象。由于原机冷却效果较差，尤其是气缸盖的冷却 着环保法规的13益严格，国内外不断出台的 “法规”和 问题较多，以至于在标定点的平均有效压力偏低，比油 “标准”对单缸柴油机产业带来了前所未有的压力。 耗偏高，因此应用三维数值模拟技术对整机结构、冷却 在 “节能减排”政策的指引下，国家发改委提出了开发 系统等方面进行了大胆的改进设计，以满足第二代单 第二代单缸机的要求，对新一代单缸柴油机的比质量、 缸机的设计要求 。 燃油耗、排放指标等方面提出了新的要求。小型风冷 1 计算模型 柴油机具有易于实现轻量化、工作可靠、适应性强、制