基于加卸载响应比理论的降雨型滑坡预警研究.pdfVIP

第 31卷第 6期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 Vo1．31No．6 2011年 12月 JournalofDisasterPreventionandMitigationEngineering Dec．2011 基于加卸载响应 比理论的降雨型滑坡预警研究 邬 凯 ，盛 谦 ，张勇慧 (1．中国科学院武汉岩土力学研究所、岩土力学与工程 国家重点实验室，武汉 430071； 2．四川省交通厅公路规划勘察设计研究院，成都 610041) 摘要 ：在建立边坡远程实时监测系统并获得变形与降雨量连续监测数据的基础上 ，运用加卸载响应 比理论的基本 原理，提出以一周为加卸载周期、将 日降雨量及其变化作为边坡的加卸载参数、相应的日平均变形速率及其变化值 为加卸栽响应参数，建立了基于加卸载响应比的降雨型滑坡短周期预警模型。以某公路边坡为例，运用加卸载响应 比预测模型对边坡 的2个监测点进行 了加卸载响应 比计算 ，发现2个点的加卸载响应比时序曲线与其稳定性动态 演化规律相吻合 。研究结果表 明，可以运用该模型进行降雨型滑坡短周期预测预警。 关键词：降雨型滑坡 ；加卸载响应 比；远程实时监测 ；滑坡预警 中图分类号：TP75 文献标识码 ：A 文章编号：1672—2132(2011)06—0632—05 研究中，贺可强等E7,s]采用加卸载响应 比理论，以月 引 言 降雨量为加卸载参量、一年 即12个月为加卸载周 期，建立了适用于库区滑坡的加卸载响应 比长周期 滑坡是我国最严重的地质灾害之一。在各种 自 预测模型。 然因素引发的滑坡 中，以降雨引发的滑坡即降雨型 本文在 以上研究成果的基础上，采用远程实时 滑坡发生的频度最高，分布的地域最广，造成的灾害 监测系统，获取了边坡连续的变形和降雨量监测信 最严重。国内外学者对降雨型滑坡的预测预警开展 息，以 日降雨量为加卸载参量、一周即7天为加卸载 了广泛 的研究，提出了基于数学统计分析理论的滑 周期 ，建立 了基于加卸载响应比的短周期预警模型， 坡时间预测预报模型[1和基于降雨资料的区域地质 可以提高加卸载响应 比理论在滑坡预测预警应用中 灾害预警模型[2]。以上模型大多基于一种边坡稳定 的时效性 ，形成滑坡跟踪预测预警系统 。 性的影响参数 ，即位移或者降雨量，不能综合反映两 者作用所表现出的边坡稳定性演化特征 。 1 降雨型滑坡加卸载响应比预警模型 加卸载响应比理论L3是一种用于研究非线性系 统失稳前兆和失稳预报的新理论 、新方法，最初主要 1．1 加卸载响应比理论 应用在地震预报 中，近年来也逐步应用在工程与结 构的力学响应和灾变预测中。许强等E运用地震预 加卸载响应比理论是 由我国学者尹祥础提出的 报 的固体潮应变理论建立了岩体边坡加卸载响应 比 一 种用于研究非线性系统失稳前兆和失稳预报的新 预报模型；姜彤等 应用动力有限单元法和加卸载 理论、新方法，该理论最初主要应用于地震预报 中 响应 比理论开展边坡的全时程动力分析 ，建立了地 (文献[3])。现代非线性科学理论认为，同一事物在 震边坡加卸载响应模型；张浪平等[6]用加载与卸载 不同的发展演化阶段 ，其对外界的响应是不一样的。 响应的差别来定量刻画介质的损伤程度 ，将加卸载 将边坡发展演化过程中可能遭受的各种外界因素 ， 响应比方法应用于结构灾变预测；在降雨型滑坡的