汽车在模拟盐害环境下对各种不锈钢的腐蚀评价.pdfVIP

太钢译文 ·61· 汽车在模拟盐害环境下对 各种不锈钢的腐蚀评价 张志仁译 王 中伦校 腐蚀现象的台式模拟腐蚀试验。据报导用该 1绪言 腐蚀试验法调查了各种盐害环境下 SUS304 汽车腐蚀深受冬季融雪剂散布和沿海地 的腐蚀行为，查明了点蚀和问隙腐蚀的发生 区飞来海盐粒子的所谓盐害影响，再加上汽 条件。 车在路上溅水等的湿雾氛围和行进时热负 本研究对用于汽车上可能性大的各种不 荷干燥气雾的反复影响下，整个汽车被完全 锈钢进行了上述的台式腐蚀试验，查明了干 暴露在非常严酷的腐蚀环境中。 湿交替条件和间隙结构有无等对腐蚀行为的 近年来 ，以日本 国内和北美为中心的汽 影响。特别在 日本国内的融雪剂散布和有海 车平均使用年限出现了长期化的倾向，加上 盐粒子飞来的代表地区，有大量汽车部件集 汽车在新兴发展中国家的销售市场不断扩 积的基础上 ，测定了易变的恶劣腐蚀环境下 大，都要求汽车用材具有更高的耐蚀性能。 发动机室内的相对湿度并结合腐蚀试验结 为此 ，对 以SUS304为代表的不锈钢如何扩 果，推测了实际环境下各种不锈钢的腐蚀寿 大应用范围进行了研究。弄清上述反复干湿 命 的盐害环境下不锈钢的腐蚀特性尤为重要。 2实验方法 在氯化物环境下不锈钢的腐蚀性能，从 很早就开始进行了不锈钢用于建材为 目的的 表 1所示为供试的市售 5种奥氏体系、3 大量海滨环境暴露试验 以及暴露试验的复合 种铁素体系不锈钢的化学成分 ，将不锈钢材 周期试验研究 ，以期把点蚀进展速度和合金 (厚 1．0ram，SUS317的厚 为 2．Omm)切 成 成分的影响定式化 。同时还研究了恒湿度环 20ram×60mm的规格供试验用。在表 1还给 境下，湿度条件和附着盐种对不锈钢点蚀深 出了作为耐点蚀指标的点蚀指数PI值 (PI= 度的影响。并报导了湿度对点蚀成长的影 [mass％Cr]+[3．3mass％Mo])。供试材在试验前 响。但是，对在频繁干湿重复环境下的汽车， 先用 1200#耐水金刚砂纸研磨 ，然后在丙酮 在有盐害的环境下，对各种不锈钢的腐蚀性 中用超声波洗净使用。把 2枚该材料如图 1 能并没有进行充分研究。 所示通过 0型环 (外径 ： 10mm，内径 ： 作者曾经采用盐水喷雾和干湿交替轮换 7mm，材质：加氢睛基丁二烯橡胶 (HN— 相结合的方法考查了在盐害环境下汽车发生 BR))，再用聚碳酸脂制螺栓施 以0．1Nm的扭 太钢译文 ·63· 腐蚀特性，进行了极化测定。用与腐蚀试验 相同的试材进行测定。图3所示为极化测定 所用试片的形状。试验面以外部分用聚