大跨径桥梁静风稳定性分析方法的探讨与改善.pdfVIP

第14卷 第2期 中 国 公 路 学 报 Vol.14 No.2 2001年4月 ChinaJournalofHighwayandTransport Apr.2001 Z3全组号 1001-7372(2001)02-0030-03 大跨径桥梁静风稳定性分析方法的探讨与改进 程 进 ，‘肖汝诚 “，项海帆2 (f.清华大学 土木工程系，北京 100084,2.同济大学 桥梁工程系，上海 200092) 摘 要:首先时儿种主要的大跨径桥梁静风德定性分析方法进行了回顾与比较，并沈其中的不足之 处进行了简要的说明，进而针对不足之处提出了一种改进方法。然后，分别采用这些方法对虎门大 桥的静风德定性进行了计算与比较。最后，给出了使用这些方法的几点结论。 关健词:大跨径桥梁;静风德定性;非线性分析 中团分奏号 U448-43 文献标识码:A Discussiononmethodsofaerostaticsstabilityanalysisfor long-spanbridgeandtheirimprovement CHENGJin,XIAORu-chengz,XIANGHai-fanr (1.DepartmentofCivilEngineering,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China, 2.DepartmentofBridgeEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092,China) Abstract:Firstly,severalmethodsofaerostaticsstabilityanalysisforlong-spanbridgeare reviewedandcompared.Thenakindofmethodofimprovementispresented,andtheresultsof usingthemethodsforcalculatingaerostaticsstabilityofHumenbridgearecompared.Finally, someconclusionsaredrawninusingthesemethods. Keywords:long-spanbridges;aerostaticsstability;nonlinearanalysis 空气静力失稳就是指结构在给定风速作用下， eea.r 主梁发生侧向弯曲和扭转，进而导致风荷载的改变， 并反过来增大结构的扭转、最终导致结构失稳。与空 气动力失稳不同，它具有发生前无任何征兆，突发性 强，破坏性大的特点。因此，有必要对大跨径桥梁的 非线性静风稳定性的分析方法进行全面的研究。 十几， F。 V Vlms 1967年日本东京大学HIRAI教授就在悬索桥 的全桥模型风洞试验中观察到了静力扭转发散的现 v为在膝合考虑了桔构几何非线性和睁风荷毅非线性基础上计 算出的失扭风盆,v，为在仅考虑结构几何非线性基础上计算出 象，同济大学风洞实验室在对汕头海湾二桥的风洞 的失a风速;v.为采用线性理论计算出的失位风邃 试验中，发现了斜拉桥由静风引起的弯扭失稳现 图1 结构失椒过思 象U.11。最近，BOONYAPINYO,MIYATA,谢旭等 1 静风稳定性分析方法 学者通过计算也表明了这种现象出现的可能性u.31 1.1 静风艳定性分析方法的回顾 此外，研究表明，按过去采用的线性方法进行大跨径