浅析影响公交车驾驶员安全行车的相关因素.pdfVIP

公共安全 ·GONGGONGANQUAN 成都公交车燃烧 ”事件，警 长，上车后对驾驶员发牢骚，与驾驶员 不利。驾驶员与乘客发生争吵，驾驶员 认清公共交通安全的严峻形 发生 口角：有 的乘客挤在车 门口，对驾 是处于工作状况 ，只会对驾驶员产生不 共交通的安全生产 ，既要从 驶员劝说往车厢里面走而又不想移动， 利影响。而乘客是处于休闲状况，对其 illl设施整改，也要从软件着 与驾驶员发生争吵；公交车进站时在站 现状不会有不利影Ⅱ向。当乘客过一会儿 史员队伍的安全素质建设。良 头停车，未停在乘客跟前的，乘客误解 下车后，早已把此事忘掉时，驾驶员往 积极的心态，是公交车驾驶 为不想带客：个别乘客所带儿童身高超 往还难 以忘掉刚才的争吵，很不利于安 _l的工作基础。但是，在驾车 标被要求购票，感到很没有面子等等， 全行车。 亨许多情况和因素会影响驾驶 都有可能引发服务纠纷。尽管发生服务 二是要认识到给乘客面子就是给 自 亍车心态。如果驾驶员不能有 纠纷的情况多种多样，但一般都有两方 己地位。公交服务中的矛盾 ，往往是 由 利情况，不能辩证地看待不 面因素，一是驾驶员因素，或者是服务 一 些小事弓l发的，如果一方有宽容的心 夸必产生不利于安全行车的心 态度不好，或者是不能冷静处理服务矛 态和素养，就不容易发生服务纠纷和矛 里下安全隐患。因此 ，作为公 盾，缺乏化解矛盾纠纷的技巧，与乘客 盾；如果双方都争强好胜，互不买账 ， 员，不仅要有过硬的驾驶技 争吵：二是乘客因素，或者是乘客有轻 难免会发生争吵，激化矛盾。因此，服 暮有良好的安全行车心态 ；不 微违反乘车规则的行为，或者是乘客错 务纠纷往往会演变为当事人争强好胜要 司驾驶过程 中的矛盾纠纷，而 怪 了当班驾驶员，或者是乘客 占理说话 面子的问题。公交车驾驶员要正确地、 时调整 自己受到影响的心态。 偏激等等。而单一的乘客因素或单一的 辩证地看待面子问题，有面子的人才能 乍中，影响公交车驾驶员安全 驾驶员因素造成的服务纠纷是很少的。 给别人面子 ；给别人面子的人正是有面 勺常见因素有以下几种： 无论是什么因素或哪一方的因素造成的 子的人，给别人面子就是给 自己地位 ： l务纠纷因素 车内服务纠纷，都会造成驾驶员的情绪 给别人面子并不需要成本，也不需要代 霉天要服务成百上千的乘客 ， 波动，产生委屈心理、受气心态，影响 价，只需要勇气和积极的心态。公交车 车驾驶员比较容易发生服务 驾驶员安全行车。对此，公交车驾驶员 驾驶员每天服务成百上千的乘客，难免 而影响其安全驾车的心态。 要学会正确的处理方法，善于调整ill己 有素质不高的乘客。为了避免和减少服 董路拥堵或上一班次公交车发 的心态。 务纠纷，公交车驾驶员不仅要学会给别． 童成大间隔，乘客候车时间较 一 是要认识到受气心态只会对 自己 人面子 ，而且要学会批发面子给别人 ， 江苏安全生产’JAINGSUANQUANSHENGCHAN25 公共安全 ·G0NGG0NGANQUAN 乘客要多少面子，就给多少面子。 的念头 ，随着沟通的增多和时间的推 驾驶员相 比，非机动车驾驶人和行人遵 三是要学会宽容待人，勇担责任。 移，处罚的心态会有所淡化。因此，公 守交通规则的意识较差，或与机动车抢 在许多情况下，因为道路拥堵而使公交 交车驾驶员在矛盾的协调中不要急于求 道行走，或闯红灯，特别是电瓶车驾驶 车误点，