复杂山区客运专线铁路滑坡整治——以贵广铁路五拱水地段滑坡整治为例.pdfVIP

复 杂 山 区 客 运 专 线 铁 路 滑 坡 整 治 以贵广铁路五拱水地段滑坡整治为例 曾永红，郭在旭，李井元 (中国中铁二院，四川成都610031) 【摘 要】 责广铁路以路基挖方、隧道通过五拱水地段线路左侧滑坡前沿，该滑坡为浅层牵引式滑坡， 施工开挖时，滑坡体前沿抗滑段势必会遭到破坏，滑坡将产生新的滑动，对工程影响大，且考虑到该滑坡将严 重威胁铁路运营安全，故进行必要的整治设计。该工程结合具体情况，进行了滑坡加固工程及路基左侧支挡 结构分析与综合设计，从而既确保铁路路基的施工安全、稳妥，同时为竣工后铁路运营安全提供可靠保证。 【关键词】 滑坡加固； 计算分析；支挡结构 【中图分类号】 U213．13 【文献标识码】 B 贵广铁路为设计时速250km／h的客运专线，路基以挖方 形式通过五拱水地段线路左侧滑坡前沿，最大挖方深度 7m。 该地段滑坡前缘原为一锰矿洗矿场，人工开挖山坡坡脚 土层及风化层，使山坡脚产生临空面，导致斜坡浅部土体在 降雨冲