增速日渐回落 难觅昨日辉煌——2008年客车市场发展态势探析.pdfVIP

轻型汽车技术 2009(3)总 235 市场论坛 43 增速 日渐回落 难觅昨日辉煌 — OO8年客车市场发展态势探析 陆 尧 根据中汽协会公布的统计资料，通过对全年的 累计销量及同比增幅如图1所示。 市场走势进行分析发现，2008年的客车市场 (不含 客车非完整车辆 )没有再现昨 日高速增长的辉煌局 面，出现了一些新的变化、新的特点。总体而言，市场 呈现一种累计销量缓慢增长，同比增幅 日趋下降的 局面。 1 市场总体走势 纵观近年来的行业走势可知，客车市场呈现一 图1 客车市场 2008年 142月累计销量及同比增幅 种积极 上升 的发展局 面——2006年 同 比增 长 6．94％；2007年继续 增长 ，而且 同 比增 幅高达 2 企业竞争格局 29．56％，当年销量跨过了20万辆大关，创下247490 辆的记录。 与2007年的客车市场相 比，在 2008年销量排 进入 2008年，客车销量仍是一幅不断上升的发 行榜前 6甲的企业中，竞争格局没有发生较大变 展态势。 化。 统计数据显示，第一季度的销量由22310辆上 客车行业龙头企业沈阳金杯，尽管同比累计增 升到57768辆；第二季度的累计销量跨上 lO万辆台 幅下降7．98％，但仍 以61104辆的营销业绩依然高 阶，由79531辆上升到 134032辆 ；从 7月份开始的 居榜首；获得第 2名的是江西江铃，市场销量为 第三季度 ，市场依然看好，累计销量继续攀升，接近 26640辆，同比增长2．13％；南汽集团以24079辆产 20万辆关 口，由153733辆上升到 195495辆 ；从 10 品销量和23．51％的同比增幅保住了第 3的席位 ；郑 月份开始的第 四季度 ，累计销量仍然是一幅持续攀 州宇通依然位居第 4，销量为22220辆，同比增幅达 升的景象，一举越过 25万辆门槛 ，由214029辆冲上 19．49％；苏州金龙以 16421辆的销售业绩取代了 252837辆 ，树起了一座新的里程碑。 2007年的北汽福 田，夺得第 5名；北汽福 田因同比 对全年增幅进行统计分析表明，客车市场 2008 增幅下降2．96％，由2007年的第 5落为第 6，销量 年的同比累计增幅，是一种在振荡中逐渐减弱的发 为 16323辆。 展局面。第一季度急剧减弱，由21．52％降为9．07％； 在上述前 6甲企业中，与 2007年相比，有 4家 第二季度骤然增强，由6．34％增强到 18．01％；第三 企业的销量出现不同程度增长，其中南汽集团增幅 季度和第四季度，同比增幅一直持续下降，从7月份 最大，其次是郑州宇通；有两家企业出现下降，降幅 开始到 l2月份，由16．02％、降为 10．15％、年底时降 最大的是沈阳金杯。主流客车企业 2008年市场销 至 2．16％(低于2006年6．94％的增幅)。总体而言， 量及同比增幅的变化情况如图2所示。 1—12月的平均增幅为 12．55％。客车市场 2008年的 44 市场论坛 轻型汽车技术 2009(3)总235 70000 近年来，就整个客车市场 的销量构成情况而 言，大型、中型和轻型客车的市场 比重随着时间的 46253OO0000000O000。00000。蘩