本田雅阁轿车VTEC故障诊断与排除.pdfVIP

维普资讯 公 路 与 汽 运 总第 127期 Highways＆AutomotiveApplications 3l 本 田雅阁轿车VTEC故障诊断与排除 吴显强 (广州市交通高级技工学校 ，广东 广州 510430) 摘 要 ：以一辆广州本 田雅 阁轿车 由于 VTEC( 变配气相位及气门升程 电子控制装置)不能 正常工作 ，导致该车在发动机热车时转速只能达到 4500r／mln，高速时功率不足的现象为例 ，通过 介绍 VTEC的结构和原理 ，说明了VTEC故 障的分析过程和排 除方法。 关键词 ：汽车；轿车 ；可变配气相位及气门升程 电子控制装置 (VTEC)；故障诊断与排除 中图分类号 ：U464．234 文献标识码 ：B 文章编号 ：1671—2668(2008)04—0031—03 发动机工作 良好的条件是正常的压缩压力 、合 1 VTEC的结构和原理 适的点火时刻、足够强的火花、适当的混合气和符合 标准的尾气排放，不断改进的发动机主要是优化上 VTEC系统是本 田汽车公司的专有技术，能随 述指标 。VTEC(可变配气相位及气 门升程 电子控 发动机转速、负荷、水温等运行参数 的变化而适 当地 制装置)就是改善发动机进气性能的一种 电子控制 调整配气正时和气门升程 ，使发动机在高、低速下均 装置 ，特别对于采用多气门的发动机 ，既要控制发动 能达到最高效率 。 机低速时少进气又要保证发动机高速时有足够的进 VTEC系统 由主、次摇臂和中间摇臂组成 ，摇臂 气 ，VTEC正是为了解决这些 问题而设计的。因而 内有2个同步活塞及正时活塞连在一块 ，同步活塞和 VTEC出现故障时的表现就是高速时不能提供足 正时活塞低速时被正时弹簧顶开 。同步活塞前端有 够进气量 ，导致发动机功率下降、速度上不去 。 液压通道，液压力 由VTEC电磁阀控制 (见图 1)。 零 ，然后快速释放 节气 门，真空度又慢慢升 回到 16 夹紧 PCV 阀到进气歧管的软管及气缸盖到空 inHg，即54kPa(见图8)。如果真空度缓慢 、踌躇地 气滤清器的软管，发动机运转 ，机油加注 口出现真 回升 ，则说明进气受限。 空，则说明进气歧管到曲轴箱之间有真空泄漏 。 3 结 语 正常工作的发动机 ，其进气管内真空度 的大小 及变化都有固定的范围和规律 ，反之 ，如真空度大小 及波动幅度偏离正常值，则发动机存在某种故障。 以进气管真空度作为汽油机故障诊断的重要参数 ， 可以检测气缸 、气门机构和配气正时等的技术状态 ， 图8 排气受堵时的真空度变化 (单位 ：inHg) 是重要 、实用和快速的发动机测试方法之一 。 2．8 其他低真空故障 有时发动机没有明显的原因却 出现怠速粗暴 。 参考文献： 在进气 口燃油喷射式发动机上，套在喷油器上的 O Eli 詹远武．利用真空表诊断电控汽油喷射发动机故障机理 型密封圈插入进气 口，起到对喷油器 的密封作用 。