【创新设计】2013-2014高中地理 第四单元 人类活动的地域联系单元测试卷a 鲁教版必修2.docVIP

单元测试卷(A) (时间：30分钟　满分：50分) 考查知识点及角度 难度及题号 基础 中档 稍难 交通运输方式的选择 1、2 交通运输线 3、4、15 交通运输点 5、6 4 14 城市交通运输 7、8 13 交通运输发展的影响 9 10 全球定位系统 11、12 一、选择题(每小题2分，共26分) 读“四种(水运、公路、铁路、航空)交通运输方式的运费与运距相关示意图”，回答1～2题。 1．500吨钢材从武汉钢铁厂运至上海港码头，考虑经济效益，宜采用的运输方式是(　　)。 A．铁路 B．公路——水运 C．水运 D．公路——铁路 解析　水运、铁路都适宜大宗、笨重货物的运输，但水运比铁路运费更低，武汉、上海都在长江干流沿岸，长江水运发达。 答案　C 2．下列产品中，适宜用④运输方式长距离运输的是(　　)。 A．新闻印刷品 B．煤炭 C．时装 D．电脑芯片 解析　④为水运，远距离运价最低，适宜运输大宗、笨重货物。 答案　B 下图为“某县城和火车站间公路规划方案图”。其中，方案①是AB线；方案②是AC—CD—BD线；方案③是AB线，另设支线ED和FC；方案④是AB—AC—AD线。据此，回答3～4题。 3．能保证B、C、D三地与火车站交通最为快捷的方案是(　　)。 A．① B．② C．③ D．④ 解析　能保证B、C、D三地与火车站交通最为快捷的方案是直达运输，所以选方案④。 答案　D 4．综合考虑四种方案的利弊，最佳方案是(　　)。 A．① B．② C．③ D．④ 解析　最佳方案应是占地少，路程短，彼此之间联系方便，符合这个原则的是方案③。 答案　C 香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港。结合图文信息，回答5～6题。 香港填海造陆分布示意图 5．香港建港的有利自然条件是(　　)。 A．地平坡缓 B．岛多浪小 C．滩阔岸直 D．河多沙厚 6．“填海造陆”对香港的影响有(　　)。 A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸 C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局 解析　第5题，建港的自然条件要求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分开阔平坦，但海边要等深线密集，坡度陡、水深方能停船。仔细观察香港，港区岛多浪小是其有利的自然条件。第6题，填海造陆增加的是港区的陆地面积，利于沿海功能区的布局，对海上行船没有影响，使经济活动与海岸更近了，但人类活动的增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。 答案　5.B　6.D 发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读北京2008年地铁规划图，结合所学知识，回答7～8题。 7．下列说法不合理的是(　　)。 A．北京地铁线路与地面路网相呼应，初步呈现环行—放射格局 B．地铁换乘站往往是城市多种交通方式的点、线接合部 C．地铁的特点是速度快、连续性好，但造价高、技术难度大 D．地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移 8．城市交通规划、建设中应遵循的原则有(　　)。 ①节约用地　②逐渐从大城市推广到中小城市　③合理利用地质和水文条件　④保护环境，避免次生灾害发生 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④ 解析　第7题，地铁建设难度较大，造价很高，布局时应充分考虑交通流量。地铁向城郊延伸能加速郊区的发展，使一部分人口流往郊区。第8题，城市道路网规划的原则有：节约用地、合理利用地质和水文条件、保护环境等。 答案　7.D　8.C 读下图，回答9～10题。 9．图中所示地区最有可能为商业街的是(　　)。 A．a B．b C．c D．d 10．a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序，正确的是(　　)。 A．a＞b＞c＞d B．b＞a＞d＞c C．d＞c＞a＞b D．b＞c＞d＞a 解析　第9题，人口最密集的地方，最易形成商业街。图中b位于城市的内部，人口最为集中。第10题，影响四地商业网点经济效益的因素主要是其服务区的人口数。b位于人口密集的城市中心，c位于交通便捷的交通干线上，d位于地形平缓的丘陵地区，a位于地形较陡的山区。 答案　9.B　10.D 目前，3G手机在人们的日常生活中越来越普遍，强大的功能日益丰富了人们的生活。读下图，回答11～12题。 11．此图是诺基亚的一款GPS手机的GPS功能显示图，该手机的出现说明了(　　)。 A．GPS技术已经成为人们日常生活的必备工具 B．随着GPS技术的普及，民用GPS技术发展很快 C．只有名牌的手机厂商才有能力开发GPS手机技术，中国目前还没有掌握此技术 D．手机GPS导航不需要通过GPS卫星，有手机信号就行 12．手机GPS功能的出现，说明GPS逐渐走入了人们的日常生活，成为人们出行、旅游、探险的好帮手，其原因正确的是(　　) A．GPS手