基于两水平设防的连续梁桥抗震性能分析.pdfVIP

第25卷 第4期 石家庄铁道大学学报 (自然科学版) Vo1．25No．4 2012年12月JOURNALOFSHIJIAZHUANGTIEDAOUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) D。。．2012 基于两水平设防的连续梁桥抗震性能分析 邓小伟 (同济大学 建筑设计研究院(集团)有限公司，上海 200092) 摘要：根据 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG／TB02__o1 008)中的抗震设防新理念和新方 法，以Ⅶ度区某连续梁桥为工程背景，建立了弹塑性有限元模型，依次进行 了动力特性分析、地 震反应谱分析和非线性时程分析，揭示了两级地震作用下桥梁的受力及变形情况，并对桥梁的 抗震性能进行了评价，可供桥梁抗震设计参考。 关键词：两水平设防；弹塑性有限元；反应谱；非线性时程；延性抗震设计 中图分类号：U448．21 文献标识码：A 文章编号：2095—0373(2012)04—0039—04 0 引言 我国是一个地震多发的国家。2008年 5月 12日的汶川地震给我国人民的生命财产造成了巨大的损 失，同时造成了交通生命线工程的严重破坏，公路、桥梁、隧道各类交通基础设施损毁的直接经济损失达 670亿元，其中桥梁损毁最为严重。同时，遭受破坏的大型桥梁修复起来比较困难，严重影响灾区生产生 活和灾后的重建工作…。 桥梁抗震设计规范是一个国家桥梁抗震设计的依据，对桥梁的抗震安全至关重要。因此，各个国家 都会根据最新的抗震研究成果和震害经验，不断地对抗震设计规范进行修订 J。汶川地震后，交通部颁 布实施了《公路桥梁抗震设计细则》(JTG／TB02__01_2008)，相对于原 《公路工程抗震设计规范》(JTJ o04-89)规范，细则在适用范围、设防目标和设防标准、设计和分析方法等方面均作了大量的修订和改 进。特别是在设计理念和方法上有重大改进，采用了两水平设防、两阶段设计的抗震 计思想，引入了先 进的延性抗震设计方法和能力保护设计原则，实现了和国际先进水平的接轨。 1 工程背景 航三公路 s2跨线桥主桥采用预应力混凝土连续梁，跨径布置为351TI+50ITI+35：1TI=120in，中墩采 用双柱式框架墩，边墩采用三柱式框架墩，基础采用钻孔灌注桩，如图1。 图1 主桥总体布置图(单位：cm) 主桥横断面分左、右两幅，由两个箱梁组成。单个箱梁断面采用单箱双室结构．．中墩处梁高为2．9 In，跨中及边墩处梁高均为 1．8m，中间采用二次抛物线型渐变。单个箱梁顶板总宽 l6．15II1(防撞墙外包 15cm)，底板总宽9．3m，挑臂长度分别为3．5m和3．35m。 上部箱梁采用 C50混凝土，中墩采用 C40混凝土，边墩、所有承台及桩基础均采用C30混凝土。墩梁 收稿 日期：2012—09—17 作者简介：邓小伟 男 1986年出生 工程师 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 第25卷 间采用盆式支座：P17墩处纵桥向与横桥向均限制；P16、P18以及P19墩处纵桥向活动，横桥向限制。 2 抗震设防标准与性能 目标 本工程按地震烈度7度设防，场地类型为IV类，水平向设计基本地震动加速度峰值0．1g。根据 《公 路桥梁抗震设计细则》(JTG／TB02—01—2008)，主桥抗震设防类别为B类，抗震重要性系数：E1取0．5， E2取 1．7。本桥设计地震动加速度反应谱如图2。 根据细则，本桥抗震设防目标应为：小震不坏，大震不倒。对于基础、盖梁等重要或难以修复的构件， E1地震下构件须保持在弹性范围工作，基本不发生损伤；E2地震下作为能力保护构件设计，基本不发生 损伤。对于桥墩等比较容易修复的构件，E1地震下构件同样须保持在弹性范围工作，基本不发生损伤； E2地震下可发生一定的损伤，但应具有足够的变形能力和抗剪能力，保证结构不倒塌，震后可以修复，可 供紧急救援车辆通过，即桥墩可进行延性设计 。 3 有限元模型及动力特性分析 进行桥梁地震反应分析，首先要建立准确的动力有限元模型。本桥为连续梁桥，上部结构的刚度模 拟不需要太精细，一般不需要采用三维实体单