基于模糊综合评价的道路交通安全评价研究.pdfVIP

2012年 11月第 11期 城市道桥与防洪 科技研究 143 基于模糊综合评价的道路交通安全评价研究 王 淼 (唐山市交通勘察设计院有 限公司，河北唐山 063000) 摘 要：道路交通安全评价是道路交通安全工作的重要组成部分。该文将模糊数学和层析分析有机结合 ，建立模糊综合评价模 型，为道路交通安全评价提供了一种新的分析方法，并通过实例加以验证。 关键词 ：交通安全 ；安全评价；模糊综合评价 中图分类号：U491：4 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2012)11-0143—03 以及事故资料，由于传统集合理论存在局限性，评 0 前言 价结果往往不尽合理。近年来国内外学者引人综 道路交通是一个 由人 、车、路 、环境所组成的 合评价法进行评价，如层次分析法、模糊综合评价 复杂的动态系统 ，道路安全问题不仅涉及交通基 法、灰色理论分析法等6【】，但由于模糊理论的不彻底 础设施、车辆安全等技术因素 ，还涉及机动化水 性和道路安全评价的随机性，仍存在一些问题。本 平、人 口及其构成、教育水平等社会因素。道路交 文结合道路交通系统中人 、车、路 、环境等多方面 通安全评价是交通安全研究中一个重要的组成部 因素 ，在科学性 、可行性 、实际性和可 比性原则指 分 ，其核心是对于评价对象的道路交通安全状况 导下探寻出道路交通安全模糊综合评价法 ，它结 及其变化趋势进行客观的描述，确定影响安全的 合了模糊综合评价和层次分析法 ，是一种新的道 因素 ，以及制约程度 ，为改善道路安全提供依据。 路交通安全评价方法。 目前道路交通安全问题已经成为制约我国交通发 2 模糊综合评价模型 展的瓶颈之一。如何采取有效措施，降低交通事故 是世界各国普遍关注和研究的重要课题。 模糊综合评价基于层次分析法进行评价 ，利 用模糊数学理论中的模糊运算法则，对非线性的 1道路交通安全评价概念 评价论域进行量化综合 ，并结合改进的3标度层 道路交通安全评价是对既有或待建的道路工 析分析法 】，两者相辅相成 ，提高了评价的可靠性 程或交通工程项 目、任何与道路用户有关的其他 与有效性。 项 目的正式审查，并给出项 目存在的或潜在的安 设因素集为 {“。， … “)，元素 (1，2，…n) 全问题和安全性能方面的审查报告。 是第 1层(即目标层)中的第 i个因素，由下一层中 国内对交通安全的评价方法大致可分为宏观 的m个子因素决定。根据每层中各个因素的重要 安全评价法和微观安全评价法 。宏观安全评价的 程度 ，分别对每一因素给出相应的权数 ，依次得到 目的在于分析不同区域道路安全状况随社会变 各层次的因素权重集。评语集为 =f ，V：，… P】， 革、经济和技术的发展所产生的变化 ，研究区域经 对于每一因素的单因素评价，可看成下一层的多 济、车辆保有量、人 口及其构成与道路安全的关 因素综合评价 ，分别计算各指标的相对隶属度，建 系，并在此基础上制定宏观的技术政策方面的安 立模糊评价矩阵 ，采用改进的层次分析法确定各 全性改善措施 ，主要包括绝对数法、事故率法、模 个模糊评价矩阵的权重系数 。