基于多精度性能模型的复杂产品柔性集成协同决策.docVIP

基于多精度性能模型的复杂产品柔性集成协同决策 项目负责人：李（E-mail: lyl_zw@zju.edu.cn） 依托单位：浙江大学 项目批准号：No资助金额：18万元 起止年月：2008年1月-2010年12月 1 项目简介 复杂产品是多种物理系统的集成耦合作用体，这些系统的相互干涉和关联使确定满足用户功能和性能要求的设计方案变得非常困难。本项目将传统的基于“功能－结构”映射的结构化设计方法扩展为期望性能－功能－（效应）作用原理、预测性能－（效应）作用原理－结构和实际性能－结构－样机三阶段三层次的扩展循环协同决策理论，以适应各阶段需要的多精度性能分析模型为驱动，建立发散式功能－（效应）作用原理、收敛式（效应）作用原理－结构以及映射扩展式结构－样机设计方法，以分解型、消融型、融合型和传递型等四种性能匹配模式为模板，研究开发基于多精度性能模型的复杂产品柔性集成协同优化设计方法及系统以确定上述三阶段三层次回溯迭代状态和产。。。。。 2 主要创新点及其主要研究进展 （1）提出了基于组件和系统的两层次性能模型演化模式，其中系统层性能模型演化又分为功能驱动和性能接口（分解型、消融型、融合型和传递型）匹配驱动的演化模式（如图1所示），在此基础上分析了关联及层次性能耦合模型，基于不确定灵敏度、耦合强度、性能接口、耦合模型可求解性以及设计信息完备性等5个方面提出4种性能演化耦合求解策略。（2）以性能演化模型为基础，提出了性能驱动的产品概念设计方法，该方法有性能需求分析、性能扩展、物理效应或机构选择、定性性能评价、工作结构设计和定量性能评价等6步组成，以提高水上性能的两栖车辆概念设计为例对该方法进行了验证。。。。 图1 性能模型演化模式（分别为基于组件的演化模式、功能驱动和接口匹配驱动的演化模式） 3 研究成果 在Journal of Engineering Design, International Journal of Computer Integrated Manufacturing , Robotics and Computer Integrated Manufacturing 以及International Journal of Vehicle Design发表论文4篇（均被SCI和EI收录）。（2）项目研究成果申请国家发明专利2项，实用新型专利2项（均已授权）。（3）已毕业研究生2人，在读研究生2人。项目名称（黑体三号） 项目负责人：（） 依托单位： 项目批准号：No.5005*** 资助金额：万元 起止年月：20年1月-201年12月 1 项目简介 宋体五号 2 主要创新点及其主要研究进展 宋体五号 图1 3 研究成果 2012年度NSFC机械学科资助项目结题成果汇编 机构学与机器人（E0501）—面上项目