课程设计:铸钢车间型砂传送带传动装置设计.docVIP

课程设计:铸钢车间型砂传送带传动装置设计.doc

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设计任务要求: 题目:铸车间砂带传动装置设计。 任务: 减速箱装配图号)…………………………………1张 低速轴工作图(3号)…………………………………1张 大齿轮工作图(3号)…………………………………1张 设计计算说明书 ………………………………………1份 时间:200年月至月日 传动方案: 设计参数: 鼓轮 3)鼓轮轴所需扭矩T=660N.m 其他条件: 传动装置平面布置简图 本装置使用V带传动和两级齿轮传动减速,V带传动设置在高速级,齿轮传动设置在低速级。 将V带传动设置在高速级是因为: 主要由于V带传动能力小,把它布置在高速级,速度快,转矩小,有利于结构紧凑; V带在高速级有利于发挥其传动平稳,吸震缓冲,减少噪声的作用; V带在高速级更能起到过载保护的作用; V带结构工艺简单,精度容易保证。 选用两级齿轮传动减速是因为根据工作要求,采用双级闭式软齿面斜齿圆柱齿轮转动。双级传动工艺简单,效率高,精度容易保证。固工作环境有粉尘,使用闭式传动。斜齿轮承载能力,传动平衡,软齿面能简化齿轮的加工工艺。 综上所述,本方案从设计任务书所给定的条件来看具有合理性,可行性。 1.2电动机选择: 1.2.1电动机类型选择: 按电动机类型和结构形式选用一般用途的 Y(IP44)小型三相异步电动机 工业上一般运用三相交流电源,无特殊要求应选三相交流异步电动机。最常用的电动机是Y系列笼型三相异步交流电动机。 其中Y(IP44)小型三相异步电动机为一般用途笼型封闭自扇冷式电动机,具有防止灰尘或其他杂物侵入之特点,B级绝缘,可采用全压式或降压起动。该电动机的工作条件为:环境温度-15~+40摄式度,相对湿度不超过90%,海拔高度不超过1000m,电源额定电压380V,频率50HZ,常用于对起动性能、调速性能及转差率均无特殊要求的机器或设备,如金属切削机床、水泵、鼓风机、运输机械和农业机械等。 1.2.2 所需功率以及额定功率 为了估计传动装置的总传动比范围,以便选择合适的传动机构和拟定传动方案,可先由已知条件计算鼓轮的转速nw 即 nw=60×1000×v/(π×D) =60×1000×0.81/(π×350) =44.1996 r/min 一般常选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机。因此传动装置总传动比约为23或35。根据传动比数值,可拟定出以双级传动为主的多种传动方案。如图一所示 我们选用这一传动方案,其结构较为简单,制造成本也较低 电动机容量确定: 初选1000r/min或1500r/min的电动机为原动机,传动装置总传动比约23~35。 工作机所需功率: b) 电动机功率为 式中:分别为带传动器传动参考[]p7表2取 c)电动机额定功率Ped (参考[]p196表20-1选取电机额定功率 参考[]p4表选取传动比 V带传动比 单级圆柱斜齿轮传动比范围r/min) 总传动比 Y160M1-8 4 720 16.06 Y132M1-6 4 960 21.72 Y112M-4 4 1440 32.58 可见第三种方案传动比较适合,传动装置的尺寸适中,因此选用:转速为同步转速为1500 r/min 的Y112M-4型电动机 电动机尺寸:   电动机的外型及安装尺寸 查书[2]/P197 表20-2 电动机型号 尺寸 H A B C D E F×GD G K AB AD AC HD AA BB HA L Y112m 112 190 140 70 28 60 8×7 24 12 245 190 115 265 50 180 15 400 电动机外形示意图 1.3 传动比分配 1.3.1总传动比: 电动机满载转速 传送带鼓轮轮速 传动装置的总传动比为 1.3.2各级传动比分配及其说明取V带传动比,使大带轮不致过大且按照设计经验: 故得: 1.4各轴转速转矩及输出功率: 各轴转速: 电动机轴为0轴,减速器高速轴为轴,低速轴为轴 各轴输入功率以及输出功率: 各轴转矩: 1.5联轴器选择: 减速器常通过联轴器与电动机轴、工作机轴相联接。联轴器的选择包括联轴器的类型和尺寸(或型号)等的合理选择。 联轴器的类型应根据工作要求决定。联接电动机轴与减速器高速轴的联轴器,由于轴的转速较高,一般应选用具有缓冲、吸振作用的弹性联轴器,例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器。减速器低速轴与工作机轴联用的联轴器,由于轴的转速较低,传递的转矩较大,又因为减速器轴与工作机轴之间往往有较大的轴线偏移,因此常

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