三缸内燃式水泵的动力性仿真.pdfVIP

维普资讯 第 29卷 第 4期 河 南 科 技 大 学 学 报 ：自然 科 学 版 V0l_29 NO．4 2008年 8月 JournalofHenanUniversityofScienceandTechnology：NaturalScience Aug． 2008 文章编号：1672—6871(2008)04—0015—04 三缸 内燃式水泵的动力性仿真 霍 炜，张洪信 ，张铁柱 ，赵 红 (青 岛大学 车辆工程系，山东 青岛266071) 摘要：针对传统的活塞式内燃机 一柱塞泵系统的缺点，研制了三缸 内燃式水泵 (ICWP)。阐述了三缸 ICWP的 工作原理，建立了系统的运动学、动力学模型，并对其动力性进行了仿真。与活塞式内燃机 一柱塞泵系统相 比，三缸 ICWP输出压力全工况改善 20．67％～87．67％，输出流量在全工况基本没有变化，有效功率全工况改 善 20．67％ ～87．67％。 关键词：内燃机；内燃式水泵；动力性；仿真 中图分类号 ：TK4 文献标识码 ：A 2 0 前言 传统 的活塞式内燃机 一柱塞泵组合系统 (见 图1)为 目前装 载机广泛采用的将热能转换为液压能的系统 ，该系统实质上 由 一 台多缸活塞式内燃机和柱塞泵通过功率分流和中问连接组合 而成 ，存在如下缺点：(1)系统能量转换传递路线长，机械效率 低 ，能源浪费严重 ；(2)系统结构复杂、零件多、笨重 ，生产及使用 成本高 ；(3)匹配不合理 、工作不协调等 。 内燃式水泵 (InternalCombustionWaterPump，简称 ICWP) 1．活塞式内燃机；2．柱塞泵； 是将传统的发动机与柱塞式水泵的结构原理和技术特点融会一 ·中间环节；4-动力分配箱 体的新型动力装置 引。青岛大学车辆 电子研究所研制了三缸 图’ 活塞式内燃机一柱塞泵组合系统 内燃式水泵 ，全面地解决了发动机驱动柱塞泵组合系统存在 的诸多问题 ，本文针对其动力性进行仿真。 1 三缸 内燃式水泵 的结构与工作原理 图2是三缸内燃式水泵 (其 中一缸)结构原理图，该系统有3个 8 工作室和 1个辅助系统。第一工作室即燃烧室 ，与传统 内燃发动机 7 燃烧室类似 ，通过 1个工作循环活塞运动4个行程 ，实现 1次热能 6 向直线机械能的转换 ；第二工作室 即液体压力工作室 ，与传统柱塞 泵类似 ，通过 1个工作循环即吸人液体、压出液体等过程 ，柱塞组件 往复运动2个行程 ，与配流机构配合工作 ，实现一次直线机械能 向 5 液体压力能的转换与输 出；第三工作室即辅助工作室 ，通过 曲柄连 4 杆机构约束活塞运动，保证其动作的连续性。辅助系统包括配气、 燃料供给、润滑 、冷却、启动、稳压及控制等系统 ，其结构组成及工作 机理与传统 内燃机基本类似 。三缸 内燃式水泵有三个工作缸，每一 工作缸均单独配有一套配流 阀系统 ，有单独 的进水管和出水管 ，各 1．第一工作室；2．第二工作室； 缸的进 (出)水管通过 1个进 (出)水总管 同外部联系 ，在一个工作 3．第三工作室；4．导 向滑块 ；5．联接杆 循环内各缸均做功一次，实现两次吸水和压水。