负载均担并联系统模型及可靠性分析.pdfVIP

第42 卷 第2 期 电 子 科 技 大 学 学 报 Vol.42 No.2 20 13年3月 Journal of University of Electronic Science and Technology of China Mar. 20 13 负载均担并联系统模型及可靠性分析 覃庆努，魏学业，吴小进，白如雪 (北京交通大学电子信息工程学院 北京 海淀区 100044) 【摘要】针对实际中负载均担并联系统的可靠性受系统总负载和部件承载能力的影响，通过分析实际中部件的承载能力 情况建立相应的部件失效率变化模型，利用马尔可夫过程建立负载均担不可修并联系统的通用可靠性模型。从失效率变化模 型出发，根据总负载与部件承载能力的不同关系，将系统的通用可靠性模型细分为理想承载模型、最大承载模型和临界承载 模型，并计算出各个模型下系统可靠度。以部件独立并联系统和m/n:(F)表决系统为例证，验证模型及计算结果的正确性。